加墨关税暂缓至4月2日，特朗普为何让步？

为什么汽车三巨头开口，特朗普政府就妥协了，决定对墨西哥加增关税暂缓一个月？福特汽车、通用汽车和Stellantis NV只是带头企业，它们身后还站着美国汽车创新联盟这一强大的组织（涵盖全美 99% 的汽车产能），这其实是一次行业VS政府的大作战。数据显示，汽车产业占美国GDP约 3%，年销售额超 1.2万亿美元，直接创造 950万个岗位。另外，汽车产业又关联了11个上下游行业，这又意味众多的间接就业岗位。再考虑国内汽车售价可能因此疯涨，政府不得不妥协给予汽车企业更多的时间从墨西哥回流美国。

但是有个问题，1个月的时间美国汽车制造商能顺利拜托对墨西哥的依赖吗？数据显示，墨西哥目前供应着美国市场 40%的汽车零部件。美国车企若要在转移生产线或寻找替代供应商，需重新认证供应商资质、调整生产工艺，这一过程通常需要 6-12个月。

美国副总统万斯周三表示，除美国汽车制造商外，其它行业也已经要求关税豁免，但他暗示特朗普政府不会进一步扩大关税减免， 说避免关税的方法是将工厂和设施设在美国。