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新华社:特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢

2020-11-04 12:00
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据报道,特斯拉在给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一封信中,否认其车辆悬架存在隐患,并表示出现损坏并非质量问题,而是部分中国车主滥用造成。

对此,新华社文章评论称,车企在海外却不认账,甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力,这种“特斯拉傲慢”惯不得。《缺陷汽车产品召回管理条例》第十五条规定,国务院产品质量监督部门调查认为汽车产品存在缺陷的,应当通知生产者实施召回。 | 相关阅读(新华社)
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晨曦

晨曦

创作精美文字

特斯拉在中国召回,无论是处于自愿还是根据政府的监管要求被动召回,只要消费者的权益得到了维护,就是一个很好的结局。如果特斯拉在国外召回却在中国不召回,那也许可以被冠以"傲慢"的标签。至于特斯拉怎样与美国车辆监管机构沟通,以及是否在美国召回,这涉及到自身的策略和美国市场的法规。从这封邮件中我完全看不到特斯拉有任何"甩锅"之意和傲慢之处,因为汽车本身是一个构造复杂的产品,要判定某个零件是否存在缺陷也很难,也完全有可能如邮件中所言是因为车主的滥用。没有调查就没有发言权,在不掌握更多信息的情况下进行道德批判,也略失胸怀和气度。

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MO7S

MO7S

特斯拉面世这么多年,出现过的问题其实并不少,自动驾驶失控、自燃......如今一波又一波的降价,也是深深伤了老车主的心,不得不奉劝一下,中国市场这么大,还是应该好好重视。事实上,有一些美国本土特斯拉车主也一直在抱怨Model S的悬架问题,特别是2017款车型。特斯拉却认为这并不属于车辆的质量缺陷,而是驾驶员使用不当,这无疑会造成中国消费者的不满。所以接下来,除了继续提升利润率与产销量,摆在特斯拉面前更大的问题将是解决产品质量缺陷。

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