波音737 MAX获准复飞，股价一度涨超7%

被停飞了20个月的737 Max对深受新冠疫情打击的波音公司来说至关重要，因为现在国际航班数量锐减，类似787梦想客机之类的双通道机型没什么需求，波音在眼下至关重要的单通道窄体飞机市场上只有787 Max这一款。而且Max占了波音积压订单的80%。所以这款机型的复飞有望给年初大量发债的波音带来新的现金流，对业绩前景和股价都极具重要意义。

737MAX目前只是获得了美国境内的复飞许可，只限于本土的和领空之内的737MAX，并没有获得欧盟及其他国家的许可。波音作为欧洲空中客车的死对头，一直禁飞737MAX才是其最希望的结果，所以737在欧盟复飞基本无望，至于中国就如文中所说，会一直坚持三原则。但一架飞机的系统设计有问题想靠培训减少事故简直就是痴人说梦，即使复飞了估计大部分乘客还是不会去乘坐。而美国联邦航空管理局（FAA）作为当时最后一个停飞该机型的监管机构且在随后调查中爆出诸多丑闻，更是大大降低了的此次复飞许可的含金量，这样的复飞只能停留在纸面上，很有可能是资本和美国政治变动共同作用的结果，安全问题并没有得到实质性的解决，股价上涨也只是一时的。