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华为申请电动车及车辆控制相关专利

2020-11-20 15:30
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近日,华为技术有限公司新增多条专利信息,其中包括“一种热管理系统及电动车”及“一种车辆控制方法及相关设备”,申请公布日均为2020年11月13日。

“一种车辆控制方法及相关设备”的专利摘要显示,本申请实施例提供了一种车辆控制方法及相关设备,可以应用于车联网。可以使得停车场服务器控制车辆,车辆只有在验证了控车指令为经过车企服务器授权的控车指令后才能执行该控车指令,降低了安全隐患。 “一种热管理系统及电动车”的专利摘要则显示,本申请提供了一种热管理系统及电动车。 | 相关阅读(金融界)
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东木

东木

执大象 天下往

看这个消息,华为要跨界造车看来是坐实了。我记得在今年7月,华为公布了三项明确涉及汽车的新专利。在2020年华为全球分析师大会上,华为发布了《自主驾驶网络解决方案白皮书》,可以说继苹果高调宣布进军电动车后,苹果的老对手华为也快速进入这一赛道。不过,和苹果不同,苹果基本上每成功申请一项车辆专利,都会在媒体上发布相关信息,而华为崇尚含蓄内敛的作风,看似默默无闻,事实上发明的专利并不比苹果少,基本上每个专利公布日,几十项专利当中总会有两三项车辆相关技术。其实,可以这样理解未来的电动车增量市场,实际上移动手机时代之后,电动车有可能就是下一个人人必备的终端,所以像华为,苹果这种硬件足够,5G加持的硬件厂商,造车是迟早的事情。

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MO7S

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在十月的北京车展上,华为就高调展出过目前针对电动汽车和自动驾驶方案的技术和解决方案。目前,国内没有哪个企业国际化为更深刻地懂得同时具备硬件和软件开发能力的重要性及其带来的巨大优势,其躬身入局,对于中国的智能汽车产业发展也是一件好事。目前,做所有车载芯片供应商中,中国本土芯片供应商的芯片份额不足1%。综上所述,华为的努力是必要的,对我国芯片行业的长久发展举足轻重。

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