3家造车新势力市值一天蒸发800亿：泡沫破灭？

有趣的是，虽然马斯克和何小鹏一度隔空互呛，但这两人在给自己的员工“泼冷水”一事上却达成了共识，这似乎表明造车新势力的股价狂飙让这些大佬们自己都有点心慌了。如果用传统估值方式去评估新势力车企，确实会感觉其中充斥着大量泡沫。经纬中国张颖最近发文称，低利率时代逼迫投资者追逐有限的优质标的，市场对公司价值的判断正在非常夸张地前置。泡沫虽有合理性，但本世纪初的互联网泡沫破灭还让人记忆犹新，希望这次不会重蹈覆辙。

国内造车新势力和特斯拉一道，市值在短期内快速飙升，但同时也伴随着不稳定。瑞银分析师已将小鹏汽车的评级从“买入”下调至“中性”，原因就是涨幅过大。分析机构的预测都很谨慎，鉴于造车中概股在短暂回调后快速复苏，现在说它们“狂欢结束”还为时尚早。
 
近段时间频频释出的政策红利是股价齐高的一个重要因素。拜登胜选，利好新能源。英国正式宣布将在2030年停止新的汽油汽车销售，国内也出台了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，都给新能源汽车的销售带来了刺激和信心。此外，新闻也提到了，科技和创新加持也让造车新势力包裹上了一层漂亮的外衣，吸引投资者争相追逐。
 
“资本本身就是泡沫”，放大着热捧和追逐，新能源汽车行业尚处在多强争霸、销量井喷、客源不成问题的阶段。有专业人士指出，“通过自身的业务提升来消除泡沫”，市场才会重归冷静。我想多年之后，新能源汽车必然成为世界主流（想象现在全世界有多少汽车吧），面对这样一个广阔的市场，头部们还有非常大的发展潜力。