数量逼近150万台，使用率却不到15%！谁让充电桩变成了“僵尸”桩？

业内的观点很明确，要将充电桩充分利用，就必须从优化运营入手：积极实现资源调配，维护充电桩充电效率、降低损耗率。除此之外，在我看来，对充电桩总量的调度也很重要，这不仅是一个简单匹配（新能源车配对现有充电桩）的问题，而是一个二者之间的动态变化问题：充电桩日晒雨淋耗损，也不再符合现有汽车的标准，同时新能源汽车数量不断上升，上升期内部又有高潮、低潮。要想平衡二者之间的关系，需要及时关注各种数据的变化——这不仅是充电桩供应商应该关注的问题，更是监管者需要出手的地方。
 
对于明确不能再使用的充电桩，迟早需要挪除，以腾出空间和资源，各方在协商好成本之后完成这些操作，及时引入新充电桩。此外，布局大量的私人充电桩或将是解决“找桩难”一劳永逸的办法，这就需要深入封闭式社区，协商给相应车位建设专属充电桩。