大众汽车发“实锤”：将因芯片短缺调整产量，波及中国、北美、欧洲市场

在魔幻的2020年发生这样的事，大家似乎也见惯不怪了。我之前看新闻，在12月初的时候就开始有媒体传出，受到上游企业减产影响，车规级芯片产量开始减少，在最后一个月，国内部分车厂将会面临产量下降，甚至是停工停产的风险。

首先被爆出有停产可能的是大众，芯片断供，意味着含这些芯片模块的车型都不能生产。这挺好理解的，产量大，车还高级的大众汽车自然比较容易受到此类事件的冲击。

此次芯片问题，我看大众回复是“受到新冠疫情影响，供应链受到影响”，实际上，在全球化浪潮之下，供应链出了问题，几乎没有哪家车企能独善其身，即便是家大业大的大众。据说像东风本田、奇瑞汽车等车企都将面临不同程度芯片断供危机。

大众之所以特别受关注，感觉是树大招风。2020年对车企的确是很严峻的一年，无论从整体宏观经济到生产到居民消费，对于这种大件的消费品都是一个巨大的挑战。