何小鹏回应丰田章男炮轰电动汽车：想到诺基亚

看上去是小鹏又一次以反方观点要抢占媒体C位。丰田章男从企业家责任心的角度去讲一个事实，一个隐藏在“风口”下真实的蜕变代价和能耗问题。大部分人只关注行业崛起表面的风光，行业带来的负面效益经常被遮盖或滞后许久才能显现。经验老道的企业家看得更远些，网红们只能看眼下这点事儿....

小鹏这个对比不成立。诺基亚当年没有安卓，只有一个被自己灭掉的mego，mego还是meego，已经是很久远的记忆了。

今天的丰田不用纯电，但是有氢燃料电池。这个是技术路线不同，不是创新意愿的不同。某种程度上，氢燃料门槛更高。

虽然马斯克认为这是笨蛋技术路线，但是商业发展一切都很难说。纯电不也被汽油压制了一百多年吗

这是一个屁股决定脑袋的言论。手机和汽车是非常不一样的产品品类。而且诺基亚当时是因为操作系统的软件没跟上，汽车则是能源问题，如果从更大的视角来看，这个世界的能源是一定的，电力的获得也是从煤炭、石油等等化石能源中得到，最清洁的能源是核能发电，但也有了切尔诺贝利和福岛核泄漏事件，所以丰田和诺基亚没有可比性，能源问题和手机问题不是同一类问题。

我是卖汽车的！打死我都不买电动！我喜欢普拉多，喜欢LX570，喜欢LM 日系丰田很不错！

丰田章男比何小鹏更懂汽车吧！毕竟从业年数和销售数量摆在那里。

因为何小鹏无话可说，倒开始贩卖焦虑了。诺基亚的淘汰是用户的体验得到了一次质的飞跃；而燃油车和电动车能给带来的体验基本上一致。其次，各自都在为各自说话，只是这次何小鹏的对话，更显得苍白

直接想到大众CEO曾经说的那句：“女士们先生们，我们还被评估为一个汽车企业，而特斯拉已经是一个科技企业了。”如今大众也开始发力电动车市场，已经退出首款全新电动车ID.3。面对电动车时代，同样都是传统车企，有人选择赞赏，有人选择否定，有人选择迎头赶上，还有人选择固守旧地。所有种种其实都是在时代交接处的必然现象，但最后谁输谁赢，还是要让科技决定、要让未来决定。上一次手机革命时苹果赢了诺基亚，这一次汽车革命，又有谁能笑到最后呢？