电动车主的冬季“噩梦”：低温成续航杀手

目前，在北上广深等交通拥堵的大城市，限号措施越来越严格，拥有一张“绿色牌照”的重要性得以显现。

为了促进人们对新能源汽车的消费，国家给予大幅度补贴，一方面能够减少尾气污染，为2030年实现碳达峰，2060年达到碳中和的目标不断努力，另一方面节省能源，减少石油的对外依赖。然而，购买电动汽车后，续航问题逐渐进入人们视线，冬季续航缩水严重，影响人们的日常使用。

新能源汽车要想走得更远，首先技术角度要提升，如何保证续航时间，维持电池使用寿命，降低维修难度是至关重要的。其次安全问题也值得关注，毕竟新能源汽车步入市场时间较短，关键细节都需要不断打磨。另外，保值率也是一个重要指标，“电动汽车”、“新能源汽车”的字眼在二手市场不具竞争力。总而言之，随着市场需求的不断扩大，汽车厂商的不断完善，电动汽车会更符合人们的日常出行。

部分城市二手电动车无法交易！比如在杭州，18年之前的电动车多数没有准入资格。

这就是中国政策的问题，中央让大众去消费绿色概念，地方却限制绿色产品的交易环节，使得私产受到损失，中央和地方陷入矛盾，老百姓成了韭菜

动力电池通过电化学实现电能储存和输出。既然是电化学，就同温度有关。温度过高安全堪忧，温度过低性能下降。现在电动车低温启动基本解决了，但是
低温续航得到有效解决仍需时间。在北方冬天电动车最好停室内停车场。