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宁德时代市值超越中国石油:一个时代落幕的开始

2021-01-05 11:30
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2020年的最后一天,宁德时代的市值定格在了8179亿元,比中国石油高出582亿元。在宁德时代董事长曾毓群的预测下,中国未来5年的时间内,锂电池将会面对一场十倍级的产能扩张,宁德时代在其中占据的市场份额超过40%。而支撑这些扩张产能的,正是快速增长的新能源汽车市场。 | 相关阅读(巨潮商业评论)
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托马斯·铁蛋

托马斯·铁蛋

现在的标题党们真是荒诞又可笑!市值反映的不过是在二级市场投资者们交易或者“炒作”股价的结果,这并不代表公司在经济中的重要性以及产生的价值。拿一个正在行业风口的企业和一个传统领域的老牌国企来比市值,这有点不讲武德了。

虽然电动车以及锂电池行业是现在的超级风口,但仅凭股价就说石油石化的时代落幕,确实是有点言之过早了。撇开市值,宁德时代的营收和资产体量远远低于中国石油,而且中国石油所处的是关乎国民经济命脉的油气行业,这个行业服务的并不仅仅是汽车领域,还包括农业、工业和民生等领域。

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杨三

杨三

中石化、中石油:2020年中国企业五百强妥妥的前两位。垄断性国企,在疫情的冲击下依然是巨头中的巨头,而股票却是连年跌跌不休,“每年都在赔钱”。放在这里和宁德时代比的话,只能说一个是未来趋势,一个是旧日余晖,但你要较真,说“一个新的风口想要撬动巨型国企”,实在有些没意思了。

至于宁德时代,的确是乘上了新能源的机遇之风。但它的矛盾也是相当突出:车企不愿买账,比起押注在宁德时代身上,它们更想要做的是研发出自己的高效锂电池。一方面有控制成本、自主盈利的考量,一方面也是为了控制风险,不受制于他人。所以说,宁德时代最大的忧患是,它是“二级风口”,依赖着新能源汽车这一领域的盛衰。其要维持地位,必须持续保持技术上的核心竞争力,成为车企们“不得不做的选择”。

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