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固态电池带崩了新能源

2021-01-12 14:30
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1月11日早盘,动力电池板块出现大分化:锂电池股整体弱势,但其中的固态电池概念大面积走强。这波分化行情的始作俑者,是蔚来NIO Day上发布的新车型——被戏称为“硬件怪兽”的ET7——所搭载的150kWh的固态电池。好景不长,到了午盘这些强势的固态电池概念纷纷高台跳水。 | 相关阅读(格隆汇财经热点)
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东木

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执大象 天下往

纵观历史,任何跨时代的产品都需要有配套的技术支撑,无论是当年蒸汽机带来的工业革命,还是内燃机让汽车走进人类。在现在如火如荼的电车发展时代,电池似乎成为了“跨时代”的核心技术要素。
 
很多专家说,迈过固态电池这道坎,电动汽车才能走得更远。经过十多年发展,动力电池的成长速度其实并没有赶得上消费者对电动汽车的需求。它在能量密度和安全上的瓶颈,成为了一道屏障。固态电池被视为打破这层屏障的希望,是电动汽车尽快驶入未来的能源主力。
目前,虽然蔚来的发布会把固态电池送入神坛,但实际上,据我了解,国内固态电池企业普遍处于中间阶段,如何降低成本,增加使用寿命,以及安全性等问题,都亟待解决,固态电池从“未来”走向现实的路依旧漫长。好消息是固态电池的研发已经开始发力,消费者还是需要些耐心吧。

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