一辆车没交付，恒大一跃成为中国第二大汽车公司

在各方资本加持下，恒大全球范围内的“买买买”，如今已整合了世界顶级造车资源。引入260亿战投之后，恒大汽车的版图势必将进一步扩大。可以发现，恒大汽车的棋局，越来越大了，这不仅仅是剑指中国新能源市场，更是剑指全球新能源市场。但新能源业务是需要巨额投入的“无底洞”，即便如比亚迪、蔚来等势头正旺的车企目前依然不见盈利。虽然恒大造车财大气粗的打法让其它车企艳羡，但是这样的打法能维持多久，仍将存疑。

我们的新能源汽车，就是把发动机搬下来换成电池，资本逐利驱使下，套路满满，勿国家战略跑空。希望你们拿着资本和政策在实验室里是在搞研究，而不是在抽烟喝茶或者泡妞，到期没有满意答复，估计难以答复投资者。

汽车在这个资本疯狂的时代已经不是出行工具，而是潮流标志、资本题材和大众追逐的娱乐明星。如果钱多少能代表车多好，那一切就简单了……恒大汽车那一排排的广告气势...等着看产品上市后的半年反馈了。不过也许车只是恒大除旧迎新的一大步而已！

造车和足球一样，堆出来的。。。

这就是资本的力量。又站在风口上了。谁知道是不是骗傻爹的钱呢，

其实更像是一场割韭菜专项融资，一个大佬发朋友圈，广而告之，最近新弄了一个割韭菜的高端项目，小弟资金不够，现诚邀各兄弟都来分一杯羹，只需要投入一定资本金，未来目标上市，安全退出，诚实可信！

恒大汽车的六名投资人都是徐老板的富豪朋友，且基本都有房地产背景。大家都说现在房地产不好混，而目前新能源汽车势头正盛，国内新能源汽车小三侠（蔚来，理想，小鹏）在美国上市的市值都远超传统汽车宝马奔驰的市值。这一趋势自然被这些富豪大佬所掌握，更能看懂。恒大开发这一领域前期有资本有实力，而恒大汽车究竟能走多远，还要拿产品说话。