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没有一座中国县城,能真正拒绝“老头乐”

2021-01-31 18:00
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2020年11月,淘宝上以“老年代步车”为卖点的电动车销售额达到了7182万元,对比2019年11月涨幅达到了60%。各类群体的出行刚需之下,可以预料,即便一刀切地“消灭”成千上万的老头乐,新的游离于交规之外的交通工具也还会不断出现。而在这种“睁一只眼闭一只眼”的无奈监管下,老年代步车的地位自然一路蹿升,虽然事故频出,却总是无法真正禁绝。 | 相关阅读(新周刊)
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Monkey K

Monkey K

不唯上,只唯真

“老头乐”作为一种低俗电动车,最近几年风靡全国,非常类似于日本的小型电动汽车,不仅价格便宜,而且不用担心大到摇号申领拍照、小到寻找停车位等各种常规机动车可能面临的苦恼,因而深受老年人甚至一些年轻上班族的喜爱。“老头乐”的这种方便带来的快乐恐怕只是表面的,其生产环节缺乏安全监管,而道路交规也存在空白,而“老头”们横冲直撞的不规范驾驶行为很有可能酿成严重的交通事故。因此完善这类车的交通法规,降低正规机动车的购置门槛,是非常有必要的。

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三无

三无

没有期待,没有惊喜,没有关系

目前的“老头乐”
无需驾照
无需检测
无需挂牌
这三点全都安排上,买的人自然就少了

12
观星

观星

坐卧由行,言谈从心

与其纠结于机动车与非机动车的划分,不如按照行车道决定,所有驶入机动车道的行驶者,必须要求按照机动车道规则进行约束机动车道行驶者。老年乐等非机动车驶入机动车道更多是无视道路行驶规则

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