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百度高调造车:憋了8年,李彦宏又赶了个晚集

2021-02-04 19:00
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2月2日,百度与吉利成立的合资智能汽车公司的股权结构曝光,合资公司尚未有其他股东入驻,仅百度和吉利两大股东,其中百度为主导地位,约占合资公司51%的股权;吉利约占49%的股权。李彦宏早在2013年就已经押注自动驾驶领域;2015年,当国内造车新势力大张旗鼓地“All in ”造车时,百度开始加大对无人车技术的研发。但时隔4年多,百度才在造车领域做出实质进展,也被外界吐槽“起个大早,赶个晚集”。 | 相关阅读(凤凰weekly)
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Time

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忠言逆耳啊,不听算了,不玩了

什么都做,却远不如对手专注极致,到处撒币,最后只剩下满地狼藉。这些年百度跟风起来的产品有几个体验让客户满意的?技术优化懒得要死,服务服务邋里邋遢,明明有好苗子,不及时顶上去最后把自己搞死拖死。高不成低不就,食之无味弃之可惜,鸡肋的一批。看别人搞,哎哟我得赶紧的,可到最后都嗝屁。别人好几手王牌,你手里只有根烧火棍,想栽树成不了林。猪在风口能飞不假,可患得患失贻误战机就拉胯,考虑不是犹犹豫豫,一犹豫就完了,十有八九会坏事。归根到底还是管理出了问题,核心是人的问题没解决好,也只能抱着搜索啃老本。在用人和看时机上,远不如敢冲敢打的杭州马,也不如低调圆滑的南山客,更别提生猛犀利的龙岩帮。战略战术,组织制度,分权分利,对比之下,都是短板,哦,好像都说颜值在线,给人的感觉似乎就剩一张脸。Ps:个人感觉马老师更耐看,张一鸣和王兴也更帅。言归正传,砸砸车听个响吧,编个故事拉拉市值套套现也是好的。夕阳无限好,只是近黄昏。李彦宏忘了初心,百度大势已去,未来,还是交给后浪们吧……

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杨安琪

杨安琪

想当时间的朋友

百度有些委屈。7年前就开始投身自动驾驶领域,但因为落地难等种种原因,目前成绩还不及蔚来、小鹏响。不过,百度有钱,还有7年的自动驾驶技术积累。未来还是可以期待期待

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