大众集团正考虑让保时捷或于明年独立上市

牛年伊始，市场传出了保时捷将要在马来西亚建设首个海外工厂的消息，虽然中国是保时捷全球最大的单一市场，去年累计交付接近9万辆，但保时捷依然不选择中国。很多中国客户对保时捷的信赖主要得益于其德国原装进口的品质，如果放到工业基础薄弱的马来西亚，又以进口车的身份来收割中国土豪的韭菜，是否还能获得目前的销量就不得而知了。大众汽车这两年深受“柴油门”事件的拖累，股价长期低迷不前，目前大众的股价比2015年3月时的阶段高点已经跌去近30%，而福特、通用、丰田汽车的股价均均比大众表现要好很多。大众将其中表现良好的保时捷单独上市可以说是一个双赢的选择。

有趣的是就在去年，保时捷CEO曾经表示保时捷不需要上市就能够实现增长，并表示自己相信保时捷今年依然能够重现去年的创纪录增量。不过不管怎样，保时捷作为大众旗下的高端产品，它的上市被各方看好是毋庸置疑的。