哈啰：学拼多多的套路，走美团的老路

从五年前摩拜小黄大战开始，共享出行领域已经洗牌几轮，而哈啰单车后来居上，凭借跟支付宝平台的合作吸引了大量顾客，牢牢占据共享单车头把交椅，开创了共享单车平台化运营的新模式，在资金链稳定之后，如今更是提出了科创板上市的雄伟计划，并力求进行新业务试水，拓展到店团购业务。

将团购融入出行的一大好处在于可以挖掘同一批顾客在不同维度上的需求，为其打造方便快捷的立体化生活方式。哈啰生活效仿拼多多，在社交渠道进行推广，在消费者群体中培养“团长”，最终形成一个从出行到餐饮的成熟服务链条。

当下想要在本地生活分一杯羹，对于哈罗来讲难度无异于登天，阿里巴巴发挥整理集团之力都没有做起来

哈啰想要拿到满意的融资，就必须要向资本市场讲一个好故事，但是目前看来，这个故事可能并不好写。在现有的团购生态下，哈啰想要分一杯羹，不容易。哈啰在这方面与美团、拼多多相比，毫无优势。尽管，哈啰拥有4亿出行用户，但这些用户大概也只会把哈啰作为出行APP，不大可能主动找寻哈啰的其他功能。实际上，哈啰当初横扫共享单车战场，很重要的一点是依靠免押金这一条，这一点很大程度上是依赖于阿里的支持。如今，哈啰只凭自己想要抢夺更多的生存空间，不容易。