两大免税店，撤出这个人们曾经疯狂“血拼”的航站楼，扭转局面这一“老师”值得学习

韩国两大免税店撤出仁川国际机场最主要航站楼的消息挺让人意外的，毕竟连续躺赚了11年的钱，因为1年的亏损就匆忙撤离未免让人感觉其经营者对机场免税未来的悲观预期。尽管韩国也有成熟离岛免税店，比如济州岛离岛在免税收入中，韩国居民跟境外游客的购买力大约是四六开。但整体免税业务来看，对于一个只有5200多万人口的韩国来讲，国际旅客依然是主力。伴随疫情的减退，免税业务会逐步恢复。

由韩国推及中国。最值得一提的是机场未来在免税业务上的收益问题。前段时间国内主要机场之一的上海机场，因为与中免修改租赁协议直接导致了股价出现30%以上的回撤。当时上机的股东骂声一片，一些投资者甚至激动地指出该协议是“丧权辱国”。不过对比仁川机场的情况，上机至少保住了大租客，暂时保住部分收入总比一分钱赚不到要好。

伴随网络购物的习惯已然养成，以及国内免税商品邮寄业务的开放，个人提货方式正在绕开机场等口岸这些必经之路。未来免税企业对租赁口岸面积的依赖会相对缩小，机场等在“大房东”的业务收入上需要尽快创新。