中超冠军停运，为什么我依然看好投资体育俱乐部？

去年11月12日，江苏苏宁夺得俱乐部史上首个中超联赛冠军；仅仅108天后，苏宁集团就发布了停运旗下各支球队的官方公告，唯留下一地鸡毛，这其中的苦楚与反转堪称魔幻。接手江苏足球5年来，苏宁耗费巨资邀请卡佩罗等世界级名帅坐镇，又开出顶薪从欧洲豪门嘴边抢下特谢拉等足坛一流球星，最终换回一座历史性的顶级联赛桂冠。

然而，作为中超“金元足球”的最大践行者之一，苏宁的非理性投资和非职业规划致使母公司欠下巨额债务且无偿付能力，直接陷入无人接盘的困局；俱乐部更是沦为集团的私人玩物，在难以为继后即惨遭抛弃，延续二十余年的江苏职业足球血脉就此被斩断。不过苏宁的无度与荒唐只是中国足球现状的缩影，足协政策年年收紧且朝令夕改，吆喝了数年的中国足球职业联盟至今仍毫无实质性进展，新冠疫情后强制推行的中性化命名亦是让大批赞助商萌生去意。

足协的初心是挤干市场的水分，让中国足球回归本源，还职业联赛一个稳定而理性的投资环境。然而，“休克疗法”后的中国足球还剩多少元气？被遣散球员的利益该由谁保护？频频出现的欠薪顽疾该如何问责？又有多少企业愿意从零开始投身这笔大概率赔本的买卖？这恐怕是很多中国足球人都无力解决的难题。