Gofun全国撤项背后：盈利全靠补贴，下一个共享单车？

共享经济的创新和价值点，在于对己有闲置资源的再利用，比如教室里的图书角，每个人把自己的图书拿出来，和大家共享，共享经济只不过是让这种共享借阅付费而己。

现在各种打着共享名义的商业模式，并不是对己有的闲置资源的再利用，而是统一采购新资源，利用互联网平台对外租赁，本质上干的还是租赁的活。成本没有减少，也没有新的盈利点，并没有本质的创新。

互联网是工具，带来的是规模效应，如果一种运营模式本身是亏损的，规模化l只会让它亏得更多。当然，流量是有价值的，但是价值建立在持续流量的基础上，这终究要靠产品和服务。

记得几年前共享经济最流行的那会儿，一边是小黄车和摩拜单车的共享单车大战，一边又出来各式各样的共享经济项目：共享汽车、共享充电宝、共享篮球甚至雨伞....这么多年过去，没想到现在在市场上还能正常运营的只有当初大家都不太看好的共享充电宝。至于共享汽车嘛，共享单车都没有办法盈利，何况汽车呢。