百度通过港交所上市聆讯，要为智能驾驶、AI芯片储备“弹药”

1、老树开新花的互联网故事，作为中国最知名的BAT中的一员，在移动互联网时代耗费了巨大人力物力财力的李彦宏，在移动互联网时代里却一直没找到那张船票，除了固有的搜索之外，并没有头部的明星产品出来。

2、只能依靠买买买，比如30亿美元买的YY，有意思的是，YY直播近几年的净收入分别人民币102.73亿元（人民币，下同）、109.63亿元及99.50亿元（约15.25亿美元）。截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度，YY直播的净利润分别33亿元、37亿元及31亿元（约4.81亿美元）。这利润率，炒股票真不如玩直播赚钱啊。

3、百度的商业模式，过去和未来的很长一段时间都是竞价排名，这种旱涝保收的生意，给百度以巨大的现金流，可以支撑投入巨大的无人驾驶技术，所以百度香港二次上市的核心故事，正是无人驾驶和新能源车。

4、吉利能承担百度造车的野心吗？百度下场造车，就跟谷歌自己做手机、微软做笔记本电脑一样，就是做一个给行业的样品，百度要做的无人驾驶车的样车。

5、最后的问题在于，以李彦宏孤芳自赏的高傲性格，在讲究人脉和朋友圈的中国企业界，想要复制谷歌安卓系统来做一个通用的百度版无人驾驶系统的话，汽车圈和造车新势力们会成为李彦宏的朋友圈吗？

错失移动互联网的百度，原先作为主营业务收入的互联网广告，在面对头条、抖音、快手时，已经没有了优势。而且过度的竞价排名模式导致百度的口碑也出现危机。赴港上市可以大幅拓宽百度的融资渠道，对品牌提升也有益。

长远来看，百度如果像谷歌一样，回归技术价值导向，减少对广告业务的依赖，保持对AI新业务长期投入，即使百度难以再次并列阿里腾讯，但依然会成为一家具有增长想象空间的公司，毕竟，百度仍然拥有着7亿的庞大用户，以及用户背后的丰富画像。