把用户当小白鼠测试自动驾驶，美国监管或就特斯拉行为出台措施

在全球范围内，自动驾驶开发者和监管的博弈都在不断上演，对于开发者而言，能够在实际道路上获得的自动驾驶数据越多，对于系统的迭代和优化则更快，也意味着实现真正的完全自动驾驶的时间将会大大提前，但对于监管部门，则更多从公共安全的角度去思考问题，因此大多数的监管部门都会以相对保守的姿态来对开发者进行监管，在中国获得实际道路测试的自动驾驶车辆数量较少，且都要求配备了安全员，随时对出现的问题进行监管。

未来5-10年，全自动驾驶的汽车不会成为主流，即使在技术上可能毫无问题，但这是一个系统性的工程，需要法律法规、驾驶者多方的接受。譬如仍然有很多看重操控体验的驾驶者对自动驾驶系统非常抵触。