英特尔CEO：计划未来6到9个月开始生产汽车芯片

通篇消息看下来，英特尔让人无法相信，他们能够基于全球性的车企芯片短缺给出自己的“满意答卷”。

原因有3：

1，尽管英特尔具备成熟的电脑芯片等体系，且在积极接触汽车芯片厂商进行合作，但短时间内（1年以内），很难实现这种“领域式跨越”，难度不小。——领域差异

2，在已落后台积电和三星的现状之下，英特尔这一招不得不说有些“另辟蹊径”的想法，但反而可能导致基本盘方面，差距的进一步拉大。——竞争难题

3，未来6~9个月，也就是2021年结束，而放出的消息才是“开始”，尽管看起来押注甚多，但实际远远不够。照目前现状来看，英特尔的动作大概率是时间线过长、投入成本较低的。——节奏疑虑

如果英特尔还是这种虚晃一招的打法，这家企业的未来发展评级势必会被调低。

在业界心中，英特尔本来应该一直是那个技术与产品双线领先、端坐半导体“神坛”上的王者。但无论是内部还是外部原因，英特尔前些年错失了移动互联网时代，近年来又在先进制程发展上几次延后，而竞争对手正在日渐发展强大并形成威胁。

不过，在历经工艺延迟和竞争对手咄咄逼人的数年威胁之后，英特尔在最近半年似乎已经逐渐回到了正确的轨道上，包括承诺生产汽车芯片以缓解美国的芯片短缺问题，都彰显出“王者归来”的气象。

随着变革节奏的加快，会涌现一批类似诺基亚的互联网巨头，他们总是慢一拍，然后错过机会😂