新能源汽车20万吨“退役”电池流向何处？

目前的新能源还不是真正意义上的新能源，主要原因有两点：一是能源的来源还不够新，电动车的电力目前6成以上还是依靠火力发电，对环境不环保。二是文中提到的到期寿命电池的处理对环境危害大。

新能源回收是一个新兴的产业，近年来发展迅猛，但问题也是比较多的 比如目前动力电池的回收网络还不健全，只有建立完整、高效的电池回收体系，提高电池回收率，才有可能真正解决电池回收难问题，法律法规需要跟上来。

评论有一句话一针见血：新能源要是处理不好，就会变成新的污染源。曾经看到一篇文章，讲一部手机电池是如何污染地下水和土壤的，相比之下，汽车电池的容量和内含物质跟手机相比简直不是一个量级，假设随意掩埋，带来的环境危害不堪设想。现在，手机厂商们早已不再将电池设置成允许拆卸的卡槽模式，从某种程度上也遏制了电池的乱丢乱弃造成的环境污染，但是显然，新能源汽车的电池发展还刚刚起步，在废物回收方面，还有很大的改进空间。除了文中所提，对回收体系的建设出力之外，官方还应当对一些无环保资质的中小厂进行规范和查处。只有把废旧电池回收渠道中的障碍打扫清楚，避免任何威胁正当竞争的情形存在，才能够让体系优势真正落到实处。