特斯拉公布数据后，有哪些观点和疑点？

上海四叶草会展中心这个春天车展的幸运星，将会属于谁呢？

一年一度车界最热闹的应力聚集区，因为特斯拉迥异于东亚文化圈的沟通方式，成了最耀眼的应力聚焦点；乘用车行业领域内媒体的30%、行业领域外媒体的90%+流量、关注度、注意力，集中在特斯拉身上，尤其是特斯拉“一夜一度”的“再次回应”...... 仅就商业范畴来说，怎样的营销策划的也难以企及如此的性价比、收益率......

当然，这样事件的正反馈，来自于起底的产品靠谱，否则事件的性价比和收益率等，前面加个“-”负号都不止，很可能使其崩溃退出市场！

数据时代，尤其是新能源汽车，一举一动各类参数，皆是数据算法驱动，也就能够记录下所有场景数据。特斯拉车企，或者其创始人信奉的原则，是“回到基本原理，以及一定能够回到基本原理”。

如此而言，如果公正和科学判断下，是特斯拉责任，输的应该不止于特斯拉，而是这个阶段的“电动汽车电子助力刹车技术”，及新能源汽车整个行业，小概率是制造管理过程中的良品率或者叫做缺陷率的控制......

那如果不是特斯拉责任，输的一方，显而易见，而且不止于单一个家庭。

参与的各方，除特斯拉公司、当事消费者之外，还有代表国家治理体系和治理能力的市场监管机构、法律法规机构、社会舆论传播者的媒体、当事消费者的家乡及其法律法规、相关执法机构等......

其中，关于治理和监管范畴，相信这个春天让人频频眼前一亮的国家治理范畴的监管，在这件事情上，依然会给出基于硬底盘的数学、法律法规等的有理有据有节、清晰完整坚定的判断和裁决，以事情的本来为目的，公平公正以及尊重，而非运动式的民族主义或者乌合之众的偏见和袒护，更也不是域外资方和企业的超国民待遇......这是这个国家和经济体面向未来的核心潜能所在，不能坍塌，目前看已然垒砌起来了，一时半会不会坍塌......

基于基本定义的法律法规的，基于基本原理的，基于事情的本来的清晰、准确、完整、严谨、对等、尊重的竞争、对攻、共享、协作，这叫做自信、勇气，无论输赢，都会获得尊重；而如果是基于期望中目标反向循证式的沟通，无论结果如何，都是个输......

如此而言，上海四叶草会展中心这个春天车站的幸运星，大概率的大赢者，应该会属于这个国家的治理体系、治理能力下的监管实践，属于这样的一个个实践累积汇成的这个国家政治、经济、文化、教育、生态的未来......

小赢者，是属于科学，还是属于世俗，目前看来，大概率属于“科学”......

上海车展期间特斯拉车主车顶维权引起轩然大波，想必除非收到很深的权益侵害，否则很难会出此下策，毕竟面对一家庞大的持续上升的外资企业，一位普通用户保障自身权益、敦促企业承担责任的成本是很高的，而当事车主张女士主张以数据说话，特斯拉也公布了事发前的行车数据，并且已经有市场监管部门介入。

在此之前，特斯拉公布的行车记录与张女士的说法多有出入，包括时间都无法完全对应。但无论如何，事故已经发生，无疑也为其他智能车企产品的安全和质量提了个醒。

认为特拉斯会伪造数据的人估计是已被大国的环境给转变了基因