特斯拉一季度在华进账逾30亿美元，已完全偿还上海超级工厂贷款

特斯拉的业绩反映出了全球消费者对于新能源汽车的接受认可，在中国的收入一方面是因为特斯拉的品牌营销，另一方面也离不开中国对于新能源的支持与布局。然而，特斯拉的好日子还有多久呢？

在中国，无论是传统汽车制造公司，还是互联网公司，都纷纷涌入造车行业，如果后续成功，瓜分市场份额，还能留下一杯羹给特斯拉吗？除外部竞争外，公司内部情况也堪忧，特斯拉在中国事故频发，加上公关团队的反应让消费者产生不满，“特斯拉”的品牌价值被持续削弱，光凭马斯克的天马行空还能支撑公司形象多久也是未知数。

在这种情况下，虽然特斯拉为了扩充产能而建的超级工厂贷款已还清，但如果特斯拉表现依旧不能改善，无法在竞争环境中闯出新优势，未来还需不需要这份产能都不一定了。