特斯拉失控疑云：路测数据不够，代价便是车主的生命安全
2021-04-29 14:02
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特斯拉车主上海车展维权事件，将中国新能源汽车的规范化管理，包括数据的管理、新能源汽车上市审核等制度推到了风口浪尖。目前普遍遇到的问题是，针对智能化汽车数据的解读，目前一些第三方检测机构没有检测能力、无法检测或者对数据的分析产生误解。 | 相关阅读（中国新闻周刊）
52
杨安琪
想当时间的朋友
有意思的话题。普及一下知识：无人车主要是收集车上传感器的数据，包括摄像头、毫米波、激光雷达、GPS/IMU等，假如软件迭代升级了，改变了数据存储的格式，那么之前所有录制的数据(Bag包)都需要转换后才能使用，如果这期间不对数据做管理，不清楚数据采集的软件版本，那么之前的数据基本都使用不了。
所以说数据决定了一切。
3
亚历山大·面瓜
小人之交-忘义，君子之交-重利。
怎么看不到任何车主公布行车记录仪录像？
14
包不平
无人车主要是收集车上传感器的数据，包括摄像头、毫米波、激光雷达、GPS/IMU等，假如软件迭代升级了，改变了数据存储的格式，那么之前所有录制的数据(Bag包)都需要转换后才能使用，如果这期间不对数据做管理，不清楚数据采集的软件版本，那么之前的数据基本都使用不了。
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