货拉拉、满帮集团被约谈：要求保护货车司机合法权益

货拉拉、满帮集团这类货运运输平台，有两个突出特点：第一，事关人身、公共安全；第二，事关货车司机这类社会低收入人员的基本社会保障，比如收入、社保、基本休息权利等。这两方面又是密切联系的，且都可以回到社会责任这个落脚点，这正是约谈中特别要求的。

约谈针对的问题，简单地讲，就是平台自身效益优先，压榨司机劳动，侵害司机的合法权益。同时，怠于行使作为平台管理者的责任。这可能是所有平台企业发展早期存在的共通问题，也是需要解决的共通问题—承担社会责任。

平台作为各方利益的聚合点，不仅意味着获利机会多，也意味着承担的责任多。监管一再约谈平台企业，释放了很明确的信号，平台企业应当在自身的商业利益和社会责任之间达成平衡，这也是对平台企业早期过度谋取自身商业利益，破坏社区生态的一种纠偏！

货拉拉和满帮旗下货车运输生意，受到监管层重视，极有可能是因为之前发生的两件事，一是货拉拉司机运货途中女生跳车，二来就是前不久因为北斗罚款自杀的大货车司机。

实际上，虽然因为有了货拉拉和满帮，货车司机也纳入了互联网经济，但他们的利益始终得不到保障，这几个平台抽成和定价问题一直都存在问题，再加上之前也曾经因为车贴等事情，跟交管部门的要求有矛盾...如此种种，足可看出这个行业之乱。