特斯拉陶琳：要加强车主学习教育，智能汽车更安全

智能汽车的发明在一定程度上是为了方便人们的生活，一样新科技的发明需要人们花费时间去磨合，但这绝不是事故频发的理由，特斯拉出事故的车主都是有驾照，通过驾照考核的，其中不乏开车多年的熟练司机，按照陶琳的说法，岂不是中国驾校要按照他的标准来改革？一个优秀的企业要有责任意识，而不是一味的推卸责任。

不能把责任完全推给用户，最优秀的产品都是让人天生就会用的产品，这里还是要说一下苹果。
2007年，乔布斯在宣布苹果公司第一款手机——iPhone问世时，他说，人们把最先进的手机叫作智能手机。它们的确更具智能，但实际上它们也更难使用。无论你需不需要，它们的键盘每时每刻都在那里。

乔布斯说：“你要如何解决这一问题？二十年前，这在电脑上得到了解决。我们用一个能够展示一切的屏幕就解决了它。我们接下来要做的是去掉所有的这些按键，仅仅制作一个巨大的屏幕。我们不愿意把鼠标带来带去。我们将会使用一支触屏笔。不。你不得不将它抽出来、放回去，然后将其弄丢。我们要用的是我们的手指。”

最简单和人性的操作才是最好的产品。

看来她还是认为近期的几起车祸是车主的问题。在第三方独立调查机构的调查结果出来之前，谁都不能妄议。也许确实是车主的问题，但也可能是车的问题。她不能先声夺人带节奏。不管如何，有一点是明确的：短时间内连续出现事故，即使不能说明产品本身有问题，至少可以认定它是不能让人放心的。所以，有竞争真好。特斯拉的车不能让人放心，可以买其他品牌的。如果是我，近期不会买这个品牌的车。