复星旗下豫园股份拟参与海航航空资产重组

海航的重组是最近资本市场上的重头戏，究竟几个板块业务会以怎样的入局者，大家都很期待。新闻中希望参与航空板块重组的豫园股份，是复星系的企业，从今年3月的年报看，业绩并不理想，主业利润则是高个位数下滑。

这也许可以解释豫园股份到处买买买的原因，之前还收购了白酒企业，如今对海航的入局，也可以看作是一次低价抄底，毕竟疫情稳定之后，航空业的复苏迹象还是很明显的。

拿下海南航空，郭广昌可能是志在必得。

有媒体曾经整理过一份中国民营金融巨头名单。在这份名单中，“复星系”排第四，前面依次是明天系、海航系、安邦系。

如今，前三已经分崩离析，只有复星系还在扩张版图，其创始人郭广昌在投资并购这条路上,依然“凶悍而生猛”。

5月19日晚间，复星系成员“豫园股份”发布公告，拟联合关联方及战略投资人，出资不超过400亿元，设立合伙企业，参与投资航空实体企业。公告未点明投资标的，但从公告的各项表述来看，复星系目标明确，正是处于资产重组进程中的海南航空 （*ST海航）。

此前传出过京东、平安、中国国航均有意接盘海南航空，但是这3家企业至今并未公开表明态度。倒是同处上海的“均瑶系”吉祥航空，在复星之前，公告给出了不超过300亿元的“报价”。此番公告比竞争对手多准备100亿，看来郭广昌拿下海南航空是志在必得。

郭广昌此前有一个投资方法论：反周期种树，正周期摘果。对所投资产业的选择，郭广昌更多的是进行反周期投资和行业错配。此前复星投资建龙钢铁，正处于钢铁行业的低迷时期，因此郭广昌得以极低的成本投资建龙；2003年投资德邦证券时，证券业也正处在低潮；2004年投资招金矿业，黄金价格处在历史低点。如今因为疫情的原因，航空业遭受重挫，但随着国内疫情的逐步缓解和旅游业复苏，不难理解郭广昌此时对海南航空的下手逻辑。

此外，复星投资海南航空，也可看作是郭广昌加码投资海南自贸港的又一动作。过去几年，复星系围绕“健康、快乐、富足”的三大主题，在医疗、文旅、城市开发等领域重仓海南。比如投资过百亿、拥有1314间客房、号称亚洲最大水族缸的豪华酒店亚特兰蒂斯，被郭广昌视为得意之作。复星旗下文旅板块此前发布的战略规划显示，以“产业运营+战略投资”双轮驱动，围绕全球家庭的休闲度假需求，复星将进行全产业链布局和全球化资源整合。此时投资海航，切入航空出行领域，符合其商业规划。

作为海航系的遗留长子，海南航空拥有年均1亿人次的客流资源，这将是多方觊觎的优质资产。看重这一巨大流量入口、想当白衣骑士的人也许会陆续冒出更多，但毫无疑问，今年多次强调“C端置顶”的郭广昌，是最为迫切的那个。