绿色就是好 - 财富中文网

大公司与环境保护主义者曾经是不共戴天的仇敌，而且理由很充分。通用电气公司（General Electric）向哈德森河倾倒有毒物质。沃尔玛（Wal-Mart）在美国各地占据大片土地。杜邦（DuPont）被评为全国污染最严重的公司。环境保护运动对此的回应是: 发布指令，监管，甚至起诉。而这样的日子已经基本结束。

如今，大公司和环保人士至少愿意坐在一起，一边喝著用可持续种植的方式种出来的咖啡，一边设法建立合作伙伴关系，而不再是对簿公堂。当然，他们不会总是意见一致，但是双方达成共识的领域却越来越广泛。为什么？首先，这是件有利可图的事。“提供环保解决方案带来的机遇，是我们这一代商业领导人著重考虑的四五个主题之一。”通用电气公司 CEO 杰弗里•伊梅尔特（Jeffrey Immelt）说。他是在世界资源研究所（World Resources Institute）第 25 届年会的晚宴上作上述表示的。

像伊梅尔特一样，《财富》杂志也预见到了这些重大变化。近 30 年来，美国企业界的大多数环保行为都受到了两个因素的推动: 服从和效率。当污染空气和水源变为非法或者无利可图后，工业企业停止了污染空气和水源的行为。部分企业走得更远，它们意识到，通过减少能源和原材料的消耗，能够节约资金，帮助地球，甚至还有可能美化企业形象。如今，我们站在一个新时代的起点上，在这个时代，明智的公司正在认真研究如何通过解决全世界的重大环保问题并从中获利。这个时代的主题已不再是提高效率──尽管这样做仍然可以取得较大收获──而是提高营业收入，并且开创全新的商业门类。至少，杜邦公司已经开始这样做了，尽管其结果还是好坏参半。也正因为这个原因，通用电气正尽快推销它所能生产的风力涡轮机。

全球变暖改变了游戏规则。许多有影响力的《财富》美国 500 强公司的 CEO，包括通用电气的伊梅尔特、沃尔玛的李斯阁（Lee Scott）、美国四大汽车生产商的领导，以及公用事业公司 Duke Power 的吉姆•罗杰斯（Jim Rogers）、PG&E 的彼得•达比（Peter Darbee）全都承认，气候变化的现象确实存在，而且国家应该采取行动减缓、遏止，并最终转变温室气体排放的增长势头。要想向低碳经济转化，就必须寻找出新的方法来发电、驱动汽车、种养食物，设计、建造住宅和办公室，并为之供暖、降温。只有企业才具备开展如此大规模创新活动的能力。

许多公司正满怀热情地迎接挑战。下面我们将介绍 10 家公司，它们在各自的行业中率先认识到了环保主义的战略价值。挑选这些公司并不容易，这也是显示这个世界如何变化的另一个标志。我们先请环保人士以及在美国企业界磨练多年的顾问提名候选公司。他们约提名了 100 家公司。我们决定把注意力集中在大型公司身上，因为它们的环保经历更重要。（不过，我们还是无法忽略 Patagonia 公司的卓越事迹。）我们还舍去了两家非常大的公司，即通用电气和沃尔玛，因为它们的环保行动已被广为宣传。

像阿诺德•施瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）一样，《财富》杂志基本持乐观态度。正如统计数据所显示──我们重点列出了部分数据──美国在一些领域已经取得了显著进步，但在另外一些领域却出现了倒退。向更好的方向变化当然是可能的，而构建可持续的经济似乎也是可以实现的目标。

那么，什么是可持续性呢？它是一种在不牺牲子孙后代满足其需求的能力的前提下，满足我们现阶段需要的能力。实现这一目标并非易事，而企业界必须帮助我们踏上这段征程。 ──Marc Gunther

增长500% 自 1999 年以来，美国的风力发电装置已经增加到了 1.16 万兆瓦。这足以保障近 250 万户家庭的用电需求。

增长10% 1990 年以来的美国煤炭产量; 煤电约占美国电力供给的一半。

十大绿色公司

这些公司抱著对环境保护负责任的态度开展经营，而且它们的所作所为远远超出了法律的要求。

本田公司（Honda）

总部: 日本

成立时间: 1945 年

营业收入: 842 亿美元

员工人数: 145,000

美国最节省燃料的汽车公司

当其他汽车生产商还在怨天尤人的时候，本田公司正不遗余力地解决燃料的经济性以及排放问题。独立开展工作的本田公司集中精力研究 3 种替代燃料技术: 气电混合动力、清洁柴油发动机和燃料电池。本田公司还在尝试解决其他汽车生产商甩给石油公司去对付的问题: 创建氢气基础设施。本田为单独的燃料补给站准备了解决方案，这些补给站在为燃料电池汽车补给氢气的同时，还能为家庭提供热力和电力。本田的远期目标是成为全世界最清洁、最高效的生产商。它已经承诺，在 2005 年至 2010 年间，其工厂以及生产的汽车的二氧化碳排放量将降低 5%。此前在 2000 年至 2005 年期间，本田公司的排放量已经降低了 5%。

──Alex Taylor III

大陆航空公司（Continental Airlines）

总部: 美国休斯敦

成立时间: 1934 年

营业收入: 131 亿美元

员工人数: 44,000

与波音公司（Boeing）合作，共同研制更节省燃料的飞机

人们越来越担心航空业造成的污染，于是英国航空公司（British Airways）在其网站上添加了一个“二氧化碳排放量计算器”，让旅客支付费用，以抵消他们的飞行所产生的二氧化碳。汉莎航空公司（Lufthansa）最近添置了一架空客 A340 飞机，上面配备了一个重达 1.5 吨、可以跟踪汽油和化合物情况的实验室。不过，要说到绿色运营，美国的大陆航空公司才是走在最前列的。过去 10 年间，大陆航空公司斥资 160 多亿美元，为机队更换了更高效的飞机。除此而外，它还在大多数波音 737 和 757 飞机上安装了小翼，这种节省燃料的装置可以降低 5% 的排放量。不仅如此，从 2000 年起，大陆航空公司休斯敦航空中枢的地面设施的一氧化氮排放量减少了 75% 以上。公司有 13 名从事环保工作的正式员工，他们与发动机生产商合作，共同设计绿色环保的航站楼，并且每天对碳排放及化学物品的回收利用情况进行跟踪。就连公司总部产生的所有垃圾也会在晚些时候按照是否可回收利用进行分类。 ──Barney Gimbel

Suncor 公司

总部: 加拿大

成立时间: 1917 年

营业收入: 136 亿美元

员工人数: 5,500

衡量每个项目对环境的影响

寻找黑金是一项肮脏的工作，尤其是当它深埋在沥青沙里的时候。但是，Suncor 公司仍然因为它的工作方式而受到关注。公司在环保和社会领域所做的努力，使其跻身于道•琼斯（Dow Jones）可持续指数以及与之类似的英国富时社会责任指数（FTSE4Good）。去年，加拿大咨询公司 Jantzi 研究公司（Jantzi Research）对全球 23 家石油公司做了一项调查，调查报告把 Suncor 公司评为最佳公司。报告强调了 Suncor 的环境保护和温室气体管理项目。具体来说，Suncor 自 1990 年以来把排放强度（每提炼 1 吨石油所排放的温室气体量）降低了 25%。能源、二氧化硫和一氧化碳的情况也是如此。尽管 Suncor 希望到 2012 年时把产量翻一番，但由于公司的用水管理方法非常先进，因此它很可能不会再从阿尔伯塔省的阿萨巴斯卡河中额外抽水。

──Cait Murphy

特易购公司（Tesco）

总部: 英国

成立时间: 1919 年

营业收入: 710 亿美元

员工人数: 380,000

特易购在各个方面都做了努力 ──利用风能的商店，高科技再循环，使用生物柴油发动机的送货车。公司去年承诺，到 2010 年，其英国商店的平均能耗将降低一半；如今它又表示，公司有望提前两年实现目标。特易购使用噪音和污染均低于正常水平的设计先进的火车，少用卡车，此举减少了数千吨二氧化碳排放；它还将发起一项大型店铺活动，以估算每个商品项目的“碳成本”。为了确保公司领导层言出必行，特易购已经决定把节能降耗目标作为向高管人员发放奖金的决定因素之一。它还为自带可重复使用的购物袋的顾客赠送可以兑换商品的奖励积分，以此鼓励顾客提高环保意识。

──Matthew Boyle

加拿大铝业公司（Alcan）

总部: 加拿大

成立时间: 1902 年

营业收入: 236 亿美元

员工人数: 68,000

加拿大铝业在 2003 年底收购法国竞争对手 Pechiney 公司之后，这家总部位于蒙特利尔的制铝企业获得了具有世界水平的冶炼技术。得益于 Pechiney 公司的专利办法，以及加拿大铝业在跟踪排放情况上的积极举措，公司的温室气体排放量自 1990 年以来已经减少了 25%，而产量则上升了 40%。加拿大铝业的最新目标是添置一套高性能的生产流程，它可以在降低排放水平的同时把能源效率提高 20%。魁北克的一座实验工厂正在测试此项技术。“解决类似问题，已经成为工程设计理念中固有的内容。”加拿大铝业公司的科里•科普兰（Corey Copland）说。“这也正是工程师的用武之地。”

──Jia Lynn Yang

PG&E 公司

总部: 美国旧金山

成立时间: 1852 年

营业收入: 125亿美元

员工人数: 20,000

对生产效率和再生能源进行战略投资

从去年起，加州开始对温室气体排放实施法律监管，PG&E 公司为此发挥了重要作用，而公司 CEO 彼得达比（Peter Darbee）现在正推动联邦政府为之立法。

这家公用事业公司电力零售额的 56% 来自无温室气体排放的发电厂，而且它还积极帮助客户提高能源效率。例如，它向购买节能电器的屋主提供 75 美元补助。PG&E 还在尝试各种各样可替代的清洁电力。它还提出申请，要求开发能够把太平洋海岸的波浪能转化成电力的发电项目。它对太阳能技术信心十足，公司在圣华金峡谷（San Joaquin Valley）有一个将奶牛粪便转化为电力的实验项目。“那真是个好主意。”达比说。

玩笑归玩笑，达比对于充电式混合动力汽车的前景充满信心。这种汽车可以在晚上利用电网充电，然后在白天用电高峰的时候把电回输给电网。这种清洁的汽车更省油，污染更少，而且能够充分利用公用事业行业产能密集型的基础设施。“能源行业，”达比总结说，“即将爆发一场革命。”

──Marc Gunther

庄臣公司（S.C. Johnson）

总部: 美国威斯康星州拉辛市

成立时间: 1886 年

营业收入: 70 亿美元

员工人数: 12,000

祖孙三代都是执著的环保监督员

1935 年，当可持续性还远未成为企业界的流行词语时，小约翰逊（H.F. Johnson Jr.）就长途跋涉 1.5 万英里，前往巴西为公司的首个产品── 强生石蜡（Johnson's Wax） ── 寻找可持续供应的石蜡资源 ── 巴西棕榈树。

他的孙子，现任 CEO 菲斯克•约翰逊（Fisk Johnson）继续在庄臣公司发扬这一传统。这个家族公司的产品包括 Windex 玻璃清洗剂、碧丽珠（Pledge）、密码诺口袋（Ziploc）和雷达（Raid）。公司最引人注目的创新，是它的“绿色清单”（Greenlist）流程，这是一个评价数千种原材料对人类健康和环境的影响程度的分类体系。凭借“绿色清单”，庄臣公司从 Windex 玻璃清洗剂中去除了 180 万磅挥发性有机化合物（VOC），从 Saran Wrap 保鲜膜中去除了 400 万磅聚偏二氯乙烯（PVDC）。如今，该产品已不含 PVDC。（VOC 和 PVDC 均为污染物。）庄臣公司还向其他希望使用“绿色清单”的公司免费授权。此外，公司还在削减对煤电的依赖。最近，公司自行修建了一座发电厂，发电所需的天然气和甲烷通过管道从附近的山区输送过来。保护国际（Conservation International）的格伦•普里克特（Glenn Pricket）说，在环境问题上，“菲斯克约翰逊可能是我遇到过的最亲力亲为的 CEO。”──Marc Gunther

高盛公司（Goldman Sachs）

总部: 美国纽约市

成立时间: 1869 年

营业收入: 694 亿美元

员工人数: 24,000

用大胆的气候变化策略规划重大投资

2005 年，当高盛公司宣布一项开创性的环保策略后，批评人士指出，公司 CEO 汉克•鲍尔森（Hank Paulson）把自己的环保思想强加给了公司。这种说法并不正确。自从鲍尔森离开高盛后，这家银行甚至变得愈发关爱地球了。为什么？因为它涉足了大量环保业务。

高盛投资 15 亿美元研究纤维乙醇、风能和太阳能，并且产生了回报。得克萨斯太平洋（Texas Pacific）和 KKR（Kohlberg Kravis Roberts）在竞购得州能源公司 TXU 的时候，都找到了高盛，因为高盛已经与环保组织建立了联系。现在，高盛欧洲公司的证券分析师已经把环境、社会和公司治理因素纳入了他们的报告，此举让研究客户备感欣慰。“世界在不断变化。”高盛公司的一位官员说。而公司也在变化，搭载银行家回家的汽车，有些就是混合动力的。

──Marc Gunther

瑞士再保险公司（Swiss Re）

总部: 瑞士

成立时间: 1863 年

营业收入: 240 亿美元

员工人数: 10,500

开发金融工具，以应对气候变化带来的风险

瑞士再保险公司的主营产品是为保险公司提供的保险服务，因此产品从来也不会接近灾害现场。而且瑞士的保险公司从不以行动大胆而见长。尽管如此，瑞士再保险公司在气候变化问题上还是走在了队伍的前列。早在 1994 年，它就曾发出警告，风暴及其他灾害性天气造成的高额赔偿形式，将威胁到公司的盈利。

此外，瑞士再保险公司还开创出多种产品来规避此类风险，如基于天气的衍生产品。买家可以对未来可能出现的热浪或寒流下赌注，对特定时段和气温买涨买跌，这很像传统期权对某支股票预先设定议定价格。于是，印度的农民就可以从当地保险公司买保险，以防雨季不能如期而至，或者反过来，以防他的农田被洪水淹没。瑞士再保险公司也是芝加哥气候交易所（Chicago Climate Exchange）的早期支持者之一，这个交易所也是为那些开展与碳排放有关的衍生产品买卖的交易商创建的新兴交易中心。

──Nelson D. Schwartz

惠普公司（Hewlett-Packard）

总部: 美国帕洛阿尔托

成立时间: 1939 年

营业收入: 917 亿美元

员工人数: 156,000

长期在生态敏感性方面保持领先的硅谷公司

高科技行业正不遗余力地追求环保目标。驾驶普锐斯（Prius）混合动力车的工程设计人员，也许比我们其余这些人更有环保意识，也许他们只是在努力博取竞争优势。事实上，随著现代生活逐渐向数字化方向转变，电脑以及各种设备对环境造成的影响已经从微不足道演变为不容忽视。惠普公司一直在想方设法减轻这种影响。公司拥有大规模的电子废品回收利用工厂。在那里，庞大的碾碎机和颗粒机每月可以把 400 万磅电脑碎屑碾压成很小的颗粒，这是回收铁和塑料以及水银等有毒化学物（甚至是其他贵金属）的第一步。惠普可以回收所有品牌的设备，公司自己的机器则是 100% 回收再利用。它承诺，到 2010 年将能源消耗量降低 20%。惠普还对著名供应商的环保情况进行调查，公司的综合性的《世界公民责任报告》（Global Citizenship Report）为具体的环保责任设定了标准。

──Oliver Ryan

译者: 萧艾