作者：李全伟

    古代的武将，都希望胯下是一匹千里马，能驰骋沙场。当代的 CEO 也希望拥有名车，一骑绝尘，拼搏商海。只不过，古代乌骓、赤兔这样的千里马，实为万金难求，而今天可供 CEO 们选择的豪车就太多了。

    路虎揽胜

    在专业生产越野车的汽车厂商中，路虎无疑是王者。而揽胜是路虎旗下的顶级旗舰车型，其机械增压款所配备的 4.2 升 V8 机械增压发动机，能够输出高达 291 千瓦的功率和高达 560 牛米的强大扭矩；其自然进气款所配备的 4.4 升 V8 自然进气发动机，能够输出高达 225 千瓦的功率和高达 440 牛米的强大扭矩。揽胜的机械增压引擎同时还兼具更为灵敏的反应能力，不会出现涡轮增压系统容易产生的“涡轮延迟”现象。

    沃尔沃08 款 S80 V8 AWD

    什么性格的人喜欢什么性格的车，拥有沃尔沃轿车的企业家总让人有一种稳健、踏实的感觉。作为世界汽车安全方面的领导者，08 款 S80 V8 AWD 配置沃尔沃全球首创的盲点信息系统（BLIS）和带刹车辅助的自适应巡航控制系统（ACC）。盲点信息系统是一种主动安全设备，能够大幅降低汽车驾驶者因视觉盲点而引发的意外。此款新车还搭载了紧凑型横置 V8 发动机，排量 4.4 升，0~100 公里 / 小时的加速仅需 6.5 秒。

    标致407

    法国标致喜欢将其麾下的产品称为“艺术品”，尤其是 2005 年法兰克福车展上首次亮相的标致 407，倾注了太多的法国人的“激情”以及他们的审美观和价值观。这款车大胆前卫的设计元素，已经形成一道独特的风景线。COUPE 407 搭载了一款 3.0LV6 ES9A 可变进气正时系统（VVT）发动机，并装配了保时捷 Tiptronic 6 速手自一体变速箱。

    奥迪 A6L 2.8 FSI

    奥迪新推出的 A6L 2.8 FSI 是国内上市的首款奥迪最新绿色高效车型，不仅动力性强劲，而且突出了节能优势。A6L 2.8 FSI 同步采用了公司最新 FSI 发动机技术，这种发动机搭载了最新研发的 AVS 可变气门升程系统及一系列降低零部件磨擦的新技术，能使发动机油耗有效降低 7%，整车在 90 公里 / 小时的标准等速油耗为 7.1 升 / 百公里。奥迪 FSI 技术能够提升动力并节约燃油，更加充分地发挥每一滴油的能量。作为一款豪华车，A6L 2.8 FSI 还拥有 RSE 后座娱乐系统和许多豪华配置。

    宾利 欧陆 GTC

    以前的宾利，总让人感觉像“老爷车”，必须配备专业司机，乘坐者也要衣严谨、四平八稳。全新宾利欧陆 GTC（Continental GTC）推出以后，恐怕这种认识将有所改变。欧陆 GTC 是一款配有 W12 汽缸发动机的跑车，速度高达每小时 312 公里。在追求速度的同时，全新欧陆 GTC 的内部装潢采用了一系列的制车工艺，选用最优质的天然木饰板及皮革。驾驶者只要折起设计优雅的电控液压敞篷，即可尽情炫耀车内的精美设计。

    雷克萨斯 LX570

    自从 1989 年在北美问世以来，雷克萨斯已成为了“豪华”的同义词。最近登陆中国的雷克萨斯 LX570 属于全尺寸大型顶级豪华 SUV，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了雷克萨斯最先进的科技和顶级配置。LX 570 配备了全新开发的 5.7 升 V8 发动机，最大功率 270 千瓦，最大扭矩 530 牛米。

    凯迪拉克 凯雷德08豪华版

    在茫茫车海中，凯雷德的身影如同一艘战列舰，一揽众山小。凯雷德是全尺寸顶级豪华 SUV，搭载 V8 VVT 发动机和全电子六速自动变速箱，瞬间勃发 403 匹的马力和 565 牛米的峰值扭矩，配合同级车中 0.363 的最低风阻设计，轻易实现 6.8 秒 0~100 公里 / 小时的加速度。凯雷德采用全时四轮驱动和带路面感应式自动吸震系统的空气运动悬挂，结合全时速 TCS 防滑平衡牵引力控制系统。驾驶凯雷德，可奔驰于任何复杂路况。此外，诸如 StabiliTrak 车身稳定系统、ROM 防车身侧倾翻滚系统、Auto-Leveling 车身水平自动控制系统，乃至全新 TPM 智能胎压监测系统，使凯雷德这台钢铁巨兽更像一个超级电子产品。

    大众 SUV 途锐 W12

    大众品牌的豪车从外表上不显山露水，最顶级的辉腾还被人误为帕萨特，但就是这种内敛的风格，获得了许多处世低调的企业家的青睐。其实，就大众的顶级车型而言，绝对跟其他名车有一拼。在中国国内新登场的大众超级 SUV 途锐 W12 就是这么一款车。它所搭载的当今世界最先进的 12 缸发动机，排量为 6.0 升，最大输出功率为 331kW/6000rpm，最高时速有 250km（在电子限速下的保守数字），0~100 公里 / 小时加速仅需 5.9 秒。途锐 W12 来自大众汽车的个性化部门（VW Individual），它的目标是提升大众汽车的运动性和豪华性。

    奔驰 S65 AMG豪华升级版

    一位刚买了奔驰 S 600 的企业家，每天早上上班时都要美美地在车内睡一觉，他感觉太舒服了。但如果他开一开奔驰新推出的运动版轿车 S 65 AMG，就可能想驾驶一番。全新 S 65 AMG 配备 6 升 AMG V12 双涡轮增压引擎，释放最高 612 匹马力及 1,000 牛米扭力，从 0 至 100 公里 / 小时的加速时间仅用 4.4 秒。在外观和内饰设计上，S 65 AMG 豪华升级版还采用了更多的镀铬元素以及体现尊贵格调的手工工艺。

    本田讴歌 MDX

    讴歌 MDX 与雷克萨斯一样，也是一款在北美设计、开发和生产的豪华运动型 SUV 车型，销量约占讴歌品牌总量的 1/3。讴歌 MDX 搭载了 3.7 升 VTEC 发动机，配备了 SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）。此外，还装备了先进的承载式双向保护车身结构，配合吸能车身材料及全新设计的乘员头部保护等系统，为人们提供了顶级的安全保护。

    林肯领航员

    有人说，驾驶林肯领航员就像掌舵一艘大船，宽阔、气派、舒适。确实，美国豪车一向以大为美。领航员就是一款豪华大型 SUV，采用了 5.4 升 3 气门新型 V8 发动机，最大输出功率达 224 千瓦。它配备 6 速自动变速器，同时还配备了一系列的豪华设施。

    保时捷卡宴GTS

    一般人熟悉的保时捷，以跑车著称，但卡宴（Cayenne）GTS 的推出，让人们领教了其运动型 SUV 的威力。全新卡宴 GTS 装配了增强型 4.8 升 V8 发动机，车身高度也比前代车型降低了 24 mm，并配备了专门为其开发的底盘：这是第一款同时装配电控减震系统、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）和钢制弹簧悬挂的卡宴车型。这种组合以前仅应用于保时捷跑车。

    宝马新760Li

    由于中国企业家队伍主要形成于 20 世纪 80、90 年代，还是以第一代创业者为主。这些人喜欢驾驭和掌控，开车多为自己驾驶。在众多名车中，宝马集团的 BMW 品牌可谓是最能“日行千里”的名骑。BMW 新 760Li 装备直喷 V12 发动机，从 0 加速到 100 公里 / 小时只要 5.6 秒，不到 17 秒就可达到 200 公里 / 小时。值得一提的是，BMW 新 760Li 拥有宽敞的空间和出色的后排车厢配置。

    英菲尼迪M35

    虽然国内消费者对英菲尼迪比较陌生，但在北美，它可是与雷克萨斯齐名的豪门望族。M35 配备的 3.5 升 V6 发动机所属的“VQ 系列”，已经连续 14 年蝉联“全球十佳发动机”。M35 还装备了 ICC 智能巡航系统，这个系统利用安装在车头的测距雷达随时监控与前车的距离，是一种能够挽救生命的主动安全装备。

    三菱帕杰罗

    有“越野之王”美称的帕杰罗一直被视为三菱的旗舰车型，号称“能够驰骋在世界各地的任何一个角落”。帕杰罗的魅力在于，越是在恶劣的行驶环境下，越可以彰显其卓越的行驶性和耐久性。原装进口的帕杰罗装配 3.8 升 24 气门 V6 SOHC MIVEC 发动机，越野性能出色的 4 轮独立悬架，在超选四轮驱动（SS4-Ⅱ）基础上增加了后差速锁的新型主动式稳定牵引力控制系统 ASTC。

    别克林荫大道

    在众多汽车品牌中，美国通用汽车的别克是国人最熟悉的品牌之一。而该品牌最新在中国推出的“林荫大道”，是专为中国影响力阶层打造的高档豪华轿车，以宽绰的空间、豪华的配备，再次成为别克品牌的旗舰车型。该车采用通用汽车最新一代 GRWD 全球后驱平台，配备 3.6 升 AlloyTec V6 发动机，拥有 250 匹充沛马力，足以应付近 2 吨自重的车身。当别克品牌全球代言人泰格．伍兹第一眼看到林荫大道时，就被其漂亮的外形、奢华的配置所迷倒，不禁脱口惊叹：“You ought to sell this car to US ！”（这车也应当拿到美国去卖 ！）

    雪铁龙C6

    每当看到新款法国车，人们都怦然心动。如果在各国名车中选美，获胜的将是法国车。作为雪铁龙全系车型中的顶级豪华产品，雪铁龙 C6 无疑是美女中的极品，集优雅、精致、豪华于一身。内饰均采用华贵材料，车内空间十分宽敞。雪铁龙 C6 搭载的是 3.0 升 V6 发动机，应用的第三代主动液压悬挂系统做到了车身高度可调，并且还通过“AMVAR”系统来改变悬挂的柔度；非主观偏道警示系统（LDWS）、抬头显示器和电控扰流板等高科技装备，更加帮助雪铁龙 C6 成为顶级安全车型。