易宝支付挺进蓝海
伟大的生意来源于朴素的需求。11年前,易宝支付(YeePay.com)创始人唐彬和余晨在美国硅谷求学和工作,全球IT产业风起云涌般的创新让两位中国年轻人激动不已。以自己无线电专业的教育背景,他们很快就发现了手机支付的蓝海。“与美国相比,不论是互联网交易,还是线下的实物交易,支付都有很大的空缺。”易宝支付联合创始人、副总裁余晨说。如同搜索满足海量信息的需求和QQ解决社交的需求,支付也解决交易的需求。创业之初,他们首先尝试手机支付,但很快就因“市场环境尚未成熟”等因素制约,叫停了手机支付。2003年发生非典后,他们全面转向互联网支付,进军电子商务。同一年,竞争对手支付宝、财付通在中国上线。 电子支付的商业模式很清晰——围绕交易手续费赚钱。支付宝背靠淘宝的巨大交易量赚钱,财付通依靠腾讯3~4亿的活跃用户盈利,对于相对缺少终端用户的易宝支付来说,路在何方?余晨认为,“成熟市场的B2C远远超过C2C”,易宝支付差异化的核心竞争力在于“按行业入手,为行业客户提供量身定制的电子支付解决方案”。 航空和数字娱乐业率先进入两人的视野。2006年,借助电子客票的大力推广,易宝支付以深圳航空为突破口,历时两年树立了其航空业的“样板工程”。首先,是解决客户对资金安全的顾虑。易宝支付为客户提供担保函,在随后的销售中,它向不同的部门解释,说明确保信息系统、销售、财务和结算等各个部门的技术系统对接。 在深圳航空的精耕细作,让易宝支付挖掘出了更多航空业增值服务的新机会,解决了航空公司与代理人之间的B2B分销与分账,将订单与支付、航班信息、机票信息集成,帮助机票代理公司更顺畅地完成交易。另外,为了帮助航空代理解决资金流的压力,易宝支付通过与商业银行合作,提供短期授信,解决其供应链融资。“供应链融资的利润价值远远超过支付分成。”余晨说。在他们看来,机票销售是个可追溯的行业,资金流和信息流的闭环很清楚,“这有助于控制风险”。 以支付平台为基础,易宝支付很快确定了行业拓展的思路,即针对“支付需求更多、延展性更好的企业”,“比如不需要实物交易、提供数字化产品的行业,像数字娱乐、保险类、行政考试类等”。以行政教育报考为例,易宝支付采用服务器和动态宽带,解决了考试“爆发性”需求带来的网络资源拥挤问题。不仅如此,它还为客户提供一站式的解决方案。除了网上支付,还支持手机、电话、银行卡在线支付。针对不少考生第一次使用电子支付,易宝支付提供24小时客服咨询服务,随时解决考生支付中遇到的问题。 2008年底,易宝支付开始盈利。此时,距离支付平台的搭建已经整整五年,余晨将这段时间比作修高速公路的过程。期间,交易量以每年2~3倍的速度增长。“支付是规模经济,靠积累实现持续增长。”余晨说。迄今为止,他的客户名单包括易趣、百度、盛大、开心网、新东方、海南航空、中国联通等。易宝支付的目标显然不限于此,而是“构建以支付为基础的生活交易服务平台”。 与竞争对手相比,易宝支付不再是解决收钱、付款的工具,而是一个连接商家和消费者的生活服务平台。现在,它已经构建了针对商家的互动营销平台,集合商家的资源,实现交叉销售。联通的客户,也有可能成为中国银行或者中国工商银行的目标群。 立足于行业支付的增值服务创新,易宝支付牢牢抓住新产业带来的新机会,如打造基于移动互联网的支付平台。在余晨和唐彬看来,三网融合将对电子商务交易产业巨大影响,依靠过去在手机支付领域的经验,易宝支付可以尝试在运营商架构内构建一套基于移动互联网的开放的支付体系。2009年,易宝支付成立无线事业部,与中间件集成商合作,将支付选项集成到手机中,方便用户支付。 “我们会把握大的行业趋势。”余晨说,支付在中国市场刚刚起步,大家都在同质化竞争。“但对支付来说,最大的机会在于传统的行业中,即那些没有实现电子支付的行业中。”而易宝支付的目标,就是不断扩大其蓝海版图。“支付是普适性的需求(即服务经常被使用),而在互联网时代,这种需求一定能够造就大企业。”余晨自信地说。 相关稿件
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