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  • 《新闻日报》争夺战

    Devin Leonard 2008-05-04 06:05

    为什么Tribune Co.的萨姆•泽尔更可能把这家长岛日报卖给默多克,而不是祖克曼作者:Devin Leonard《纽约每日新闻》(New York Daily News)的老板莫特•祖克曼(Mort Zuckerman)决不会让他的劲敌——新闻集团(News Corp.)的鲁珀特•默多克(Rup...

  • 山姆•泽尔成功出售《新闻日报》幕后

    Devin Leonard 2008-05-14 06:52

    如果你觉得有数十亿美元贷款急待偿还的山姆•泽尔在出售《新闻日报》的谈判中会居于劣势,那你就错了。作者:Devin Leonard山姆•泽尔(Sam Zell)目前处境艰难。这位前房地产大亨去年12月举债84亿美元以杠杆收购的方式买下了拥有《芝加哥论坛报》(Chicago Tribune)和《洛杉矶时...

  • CEO日报:谷歌、Facebook打击虚假新闻

    财富中文网 2016-11-16 11:03

    【大公司新闻】谷歌、Facebook纷纷修改广告政策打击虚假新闻特朗普的反对者认为,谷歌(Google)与Facebook上传播的虚假消息,帮助特朗普取得了选举胜利,面对公众的怒火,两家公司都在努力接受其平台允许虚假新闻传播的问题。谷歌表示将“限制篡改、谎报或隐藏内容发布者、所发内容、或网站根本目的...

  • CEO日报:Twitter与彭博社合作推出流媒体新闻服务

    财富中文网 2017-05-02 11:34

    【大公司新闻】Twitter与彭博社合作推出流媒体新闻服务Twitter在努力争夺视频广告收入份额的同时,还签署了第一份每天24小时在线播放电视节目的合作协议。以财经新闻为主的彭博社计划负责制作每周七天每天24小时通过Twitter在线播放的新闻。该流媒体新闻频道并不局限于彭博社电视网络重新剪辑的视...

  • CEO日报:特朗普召开首场新闻发布会

    财富中文网 2017-01-12 11:22

    【大公司新闻】特朗普召开首场新闻发布会美国当选总统唐纳德·特朗普于美国东部时间11时召开他期待已久的新闻发布会。美国当选总统会在此次发布会上,就税务改革(包括他在最近几天通过推特威胁要对汽车行业征收的“巨额跨境关税”)、潜在利益冲突的解决、《平价医疗法案》的替代方案以及其他所有棘手的外交政策问题,公...

  • 药店争夺战

    Jennifer Reingold,Marty Jones 2016-06-14 10:25

    图片:THE VOORHES《财富》(中文版)-- 在2015年1月9日,新近成立的沃尔格林博姿联合公司(Walgreens Boots Alliance)的高管们共同在纳斯达克股票交易所(Nasdaq)敲响了开市钟声。站在中间的,是首席执行官格雷格·沃森(Greg Wasson)。他来自于印第安纳...

  • 人才争夺战

    S. Mitra Kalita 2021-07-14 05:00

    插图来源:Selman Design美国人在2020年3月和4月经历了自第二次世界大战(World War II)以来从未有过的大规模失业潮。在失业危机初现端倪时,来自美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的经济学家们认真地写道,希望“在政府的支持下,企业和员工可以迅...

  • 孩子争夺战

    Jon Birger 2006-04-01 08:00

    作者: Jon Birger三岁大的小孩没有工资可花,看电视的时候也很少不停地切换频道。照理说,学龄前儿童一般不是有线电视竞争中的焦点观众群。然而,两大传媒巨头康卡斯特(Comcast)和维亚康母(Viacom)恰恰正在酝酿著这样一场争斗。拥有挪根(Noggin)和尼克洛顿(Nickelodeon)...

  • 达菲争夺战

    Nelson D. Schwartz 2006-03-01 08:00

    作者: Nelson D. Schwartz一 年前,达菲(Tamiflu)还只是一种不很重要的抗流感药物。医生治疗这类流感的方法通常是卧床休息加喝鸡汤。然而今天,随著人们对禽流感越来越恐慌,达菲成了世界上最紧俏的药物,因为所有人,无论是住在郊区的美国家庭主妇,还是伦敦或台北的卫生官员,都在争相囤积...

  • 船运新闻

    Anne Vandermey 2012-07-13 08:00

    1956年,北卡罗莱纳州一位名叫马尔科姆·麦克莱恩(Malcom McLean)的卡车司机为货物制造了标准货运集装箱,自那以后,世界船运业发生了前所未有的巨大变化。集装箱越来越大,港口实现自动化,路线也发生了变化。如今,来往于亚洲港口之间的货运量占到全球海运贸易的13%,比10年前增长了将近三分之一...

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