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安迪•格鲁夫谈电池动力
Andy Grove 2009-06-08 10:20作者：安迪•格鲁夫（Andy Grove）去年夏天，当油价高达每加仑4美元时，对大多数美国人来说，寻找为轿车和卡车提供动力的替代能源显然成了迫切需要。但自从油价下跌以来，对新能源技术的追求已被这个国家发生的其他经济灾难挤到了一边。这个错误可能会让美国付出沉重代价——尤其是如果经济萧条过后随之而来的是...
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我所感知的安迪·格鲁夫
方之熙 2012-11-06 08:00英特尔公司副总裁兼英特尔中国研究院院长方之熙我们正在处于一个空前强调个性的时代，当我面对那些为个性而个性的人们，我总不由地想起安迪·格鲁夫——这位在硅谷以“最有个性”而久负盛名的传奇人物。我觉得这两者相距甚远，那些故意个性张扬的人远离安迪·格鲁夫的个性传奇。安迪·格鲁夫是我所见到的全球IT史上最有个...
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安迪•格鲁夫的教与学
Richard S. Tedlow 2006-04-01 08:00作者: Richard S. Tedlow1991 年，斯坦福大学商学院的一位教师在课堂上讲授了一个案例。案例内容大致如下: 一位公司首席执行官计划在一次重要的业界高层会议上演讲。演讲的主题有三种可能的选择。第一种选择是: 在演讲中公开承诺，他的公司将在自己的产品中引入一种吸引人的先进技术。第二种选...
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财富箴言——今日发声：安迪·格鲁夫
《财富》中文版 2012-04-25 01:00There is at least one point in the history of any company when you have to change dramatically to rise to the next level of performance. Miss that mom...
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管理大师安迪•格鲁夫的传奇人生及管理精髓
RichardS.Tedlow 2016-03-23 05:30编者按：英特尔前任董事长及CEO安迪•格鲁夫(Andy Grove)于美国当地时间3月21日去世，享年79岁。格鲁夫是美国乃至全球最了不起的企业管理家，也是最好的企业管理导师。在格鲁夫担任CEO期间，英特尔推出了386和奔腾处理器，为PC时代的到来奠定了基础。英特尔董事长安迪•布莱恩特(Andy B...
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缅怀格鲁夫
Adam Lashinsky 2016-08-19 05:30安迪·格鲁夫（Andy Grove）是如何让硅谷成为今天的这番景象？他博学多才，拥有化学工程博士学位—人们不是直接叫他安迪，就是称他为格鲁夫博士—长期在英特尔公司（Intel），先是任首席执行官，后来任董事长；他教会大家懂得营销的重要性。老百姓渴望得到“Intel Inside”，却从来说不出，除了...
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中国动力电池的生死竞赛，也是一场“豪赌”
精选 2021-08-06 11:37中国新能源汽车行业的里程碑事件，不是宁德时代的万亿市值，也不是跨界造车的汹涌泡沫，而是一场接近十年前的官司。官司发生在2012年4月9日，地点是北京第一中级人民法院，对决的双方来头都不小：一方是加拿大企业魁北克水电，一方是中国专利局复审委员会，以及作为第三人的中国电池工业协会。...
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动力电池供不应求，但宁德时代没挣着钱
精选 2021-10-02 09:00电池供不应求的持续时间将超过芯片，在未来至少5年内，动力电池都将处于供不应求的状态。但供不应求却并没让电池厂多挣钱，目前坐享红利的是上游零部件和原材料供应商。除了龙头企业宁德时代的毛利率勉强保持没有下滑之外，其他动力电池企业的毛利均有所下滑，电池企业的盈利空间被原材料的涨价大幅蚕食。...
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动力电池行业上演人才与资源争夺战
精选 2022-03-03 08:00春节前后，全国动力及储能电池开工的项目有近十个，产能规划超176GWh。扩产意味着需要更多的人员配备，一场人才与资源的争夺战正在动力电池行业上演。在重庆做猎头的张枫坦言，“一个没有任何工作经验的本科生，年薪可以给到25万元，如果是硕士，保底年薪可以拿到40万元以上，有的还能拿到公司期权或者股票。”...
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动力电池赴欧建厂进入倒计时
精选 2024-02-22 07:00电池厂赴欧建厂已经是趋势所在，直到去年，这个窗口期还处在模糊状态，销售们并未收到如此明确的要求。但今年开始，他们在洽谈业务时，欧洲车企的立场已经相当明确，“包括宝马、PSA、雷诺、戴姆勒、大众等车企，几乎统一提出了相似要求，2027年之后的电池必须要本地化。”有知情人士透露，这些欧洲车企目前的要求已...
