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  • 2020年航空公司排行榜,哪些航线依旧晚点?

    Chris Morris 2021-03-07 03:30

    不出所料,航空业在2020年创下了航班准点率的历史最好纪录。当然,鉴于这一年航班减少了300万架次,旅客数量仅为往年的三分之一,这样的成绩也不足为奇。不过,在84.5%的航班准点起降的总体水平之下,有那些航线依旧晚点呢?美国运输统计局(Bureau of Transportation Statist...

  • 全球越变暖,飞机越晚点

    Madeline Farber 2017-07-18 05:30

    路透社引用《气候变化》杂志上发表的一篇研究论文称,未来几十年,全球变暖造成的气温上升和热浪,可能导致全球三分之一的航班滞留。其中纽约拉瓜迪亚机场和迪拜国际机场因跑道较短和灼热的高温等原因,将受到最大的影响。高温可能迫使航班减少载客量,或限制货物或燃料数量,以保证安全起飞。为什么?研究人员表示,气温越...

  • 欧洲航空业为何不怕德尔塔?

    CHRISTIAAN HETZNER 2021-08-11 03:30

    德尔塔变种病毒也无法阻挡人们对暑期度假的渴望。虽然这种极具传染性的新冠变种病毒株正在飞速传播,但相对而言,它并没有给民航业造成太多问题。欧洲最大航空公司的首席执行官用收入状况证明了这一点。汉莎航空公司(Lufthansa)CEO卡斯滕•斯波尔周四告诉记者:“不断进化的变种病毒是疫情的一部分,因此我认...

  • 成都信心依旧

    周展宏 2008-09-15 08:00

    未来的几年成都特征绝不是灾后抑制型经济,而是灾后发展型经济作者:周展宏7月底的成都,春熙路上依然人头攒动,锦里之夜同样灯火辉煌。来成都之前,成都市政府的工作人员已经反复向我们强调,成都主城区受灾并不严重,但亲身到成都之后的感受仍让记者有些意外,毕竟,成都距离“5·12” 汶川大地震的中心不过 90 ...

  • 成都信心依旧

    周展宏 2008-09-15 08:00

    未来的几年成都特征绝不是灾后抑制型经济,而是灾后发展型经济作者:周展宏7月底的成都,春熙路上依然人头攒动,锦里之夜同样灯火辉煌。来成都之前,成都市政府的工作人员已经反复向我们强调,成都主城区受灾并不严重,但亲身到成都之后的感受仍让记者有些意外,毕竟,成都距离“5·12” 汶川大地震的中心不过 90 ...

  • 乘客的反击

    Telis Demos 2008-11-14 08:36

    一位旅行者将航空公司告上法庭并赢得了诉讼作者:Telis Demos2008 年 2 月 21 日,米切尔·伯恩斯(Mitchell Berns)听到了每一位飞机乘客最不愿意听到的四个字:天气原因。达美航空公司(Delta Airlines)声称因为下雪,取消了他乘坐的拉斯维加斯至纽约的航班,改给他...

  • CEO日报:苹果新品发布会并未让华尔街心动

    财富中文网 2017-09-14 10:42

    【大公司新闻】苹果新品发布会并未让华尔街心动万众期待同时也是被泄密最多的苹果产品发布会,发布了一款售价999美元的高端手机iPhone X。这款手机具备更强大的增强现实功能,支持无线充电,有更出色的镜头和更强大的屏幕,尤其是首次取消了Home键。另外,苹果还升级了智能手表产品,增加了蜂窝网络连接功能...

  • 大航空公司为何难以重现辉煌

    Shawn Tully 2004-08-01 08:00

    陷入重重困境的美国航空业终于迎来了转折点:低票价航空公司正在成为赢家作者:Shawn Tully捷蓝航空公司(JetBlue)规划主管达夫•乌尔默(Dave Ulmer)谈及自己的行业时,几乎难以抑制兴奋之情。在他看来,大航空公司收取高额票价,为他赚大钱提供了绝佳的机会。在我们交谈的时候,他正准备采...

  • 新加坡航空公司

    Scott Cendrowski 2010-08-16 08:00

    公司概述总部:新加坡员工总数:2.1万人/乘客数:1,650万人公司:全世界服务最好的航空公司之一,公司航线分布在34个国家和地区的61座城市,主要集中在亚洲和欧洲。起初,这看上去像是个愚蠢的错误。那是2008年年中,全球经济大幅下挫,新加坡航空公司(Singapore Airlines)把两条最...

  • 航空公司的禁飞区

    Cait Murphy 2003-06-01 08:00

    “照我们现在看到的样子,民航业是活不下去了”作者:凯特•墨菲(Cait Murphy)当我们听到民航部门游说人士说出这样的话的时候,不会有松一口气的感觉,尽管美国国会已经决定向这个困难重重的行业提供援助和安慰。民航业如果仍像我们几十年来看见的那样,是无法活下去的。它所面临的选择甚至不是要么变革要么死...

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