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互联网第一股走向私有化，新浪留下了什么？
互联网第一股新浪宣布完成私有化。它接下来的身份，是一家由新浪董事长曹国伟和新浪管理层共同控制的私人企业，更名“新浪集团控股有限公司”。...
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新浪宣布同意私有化方案，明年一季度完成
9月28日消息，新浪周一宣布，已同New Wave控股有限公司(“母公司”)和New Wave Mergersub有限公司（母公司的全资子公司）签订合并协议和计划。根据该协议，母公司将在全现金交易中收购母公司及其关联公司目前未拥有的所有已发行普通股。这意味着新浪股权价值约为25.9亿美元。母公司为英...
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上市20年新浪欲私有化退市，现市值不及新浪微博三分之一
7月6日晚间，新浪于官网公告称，公司收到其董事长兼CEO曹国伟持有的控股公司New Wave MMXV Limited不具约束力的私有化要约。目前新浪已成立特别委员会以评估和考虑该提案。 截至发稿，新浪市值26.389亿美元，不足同在美股上市的子公司新浪微博的三分之一。...
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“互联网护理第一股”首日破发，互联网医疗赛道深陷低谷
9月28日，号称“互联网护理第一股”的东软熙康正式在港交所主板挂牌上市，上市首日即破发，第二天再次下跌。其所处的互联网医疗赛道也普遍表现不佳，阿里健康、平安好医生和京东健康近日也接连下跌，这一赛道“名为医疗，实则卖药”的营收模式仍广受诟病。...
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麦道夫之死，留下了什么？
美国时间4月13日，历史上最大庞氏骗局制造者麦道夫在千夫所指中走完了82年的人生。麦道夫在金融市场犯下的罪状罄竹难书，死亡也未能为其罪孽划上句号。麦道夫从未得到过原谅：正义的人还在为故去的受害人呐喊，被麦道夫骗到家破人亡的受害人依旧与他不共戴天。世界最大的金融骗局骗局的设计：麦道夫精心设计了一个巨大...
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巨轮的新浪潮
作者：菲利浦•西克曼 （Philip Siekman）这些一次能装载数千只集装箱的货轮大到甚至无法通过巴拿马运河，但它们却使得航运成本大幅降低当你从船坞边接近停靠在加州长滩港口上的“Carsten Maersk”号货轮时，旁人很可能会以为你正在走向一面高大的蓝色金属墙，而不是一艘远洋集装箱货轮。如果...
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沪、深第一股还能增长吗？
以全球为市场，中集集团可能寻找到那些仅仅面对本土市场的公司所看不到的广阔空间作者: 周展宏中集集团（股票代码: 000039，200039）副总裁吴发沛一见到记者，便递过一篇有关半挂车的报道。该报道认为，中国的半挂车市场已经没有多少增长空间，一些企业盲目扩大产能并不明智。吴发沛对该文的关注不足为奇，...
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“火腿第一股”被证监会立案调查
4月10日晚间，有“火腿第一股”之称的上市公司金字火腿发布公告称，因涉嫌信息披露违法违规，根据相关法律法规，证监会决定对公司立案。最新数据显示，公司股东人数约4.89万户。本次信披违规或与公司一起套期保值巨亏事件相关。...
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“运动科技第一股”Keep上市
7月12日，Keep在港交所挂牌上市，发行价为28.92港元，集资总额约3亿港元，扣除佣金、包销费用等后集资净额约1.92亿港元，按首日发行价计算，Keep市值超过152亿港元。...
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“市值退市”第一股已锁定
截至6月11日收盘，建车B已连续17个交易日的收盘市值低于3亿元，即使后3个交易日连续3日涨停，该公司总市值也无法达到3亿元以上，退市已是“板上钉钉”。值得注意的是，该股也将成为市场中首只因市值原因退市的股票。除了建车B以外，*ST深天、*ST美讯、汇丽B、宁通信B等公司也曾发布过类似风险警示，市值...
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