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如何提升三四线城市的新能源汽车渗透率？
比亚迪和特斯拉是某四线城市较为耳熟能详的新能源汽车品牌，也是县城消费者购买电动车时的通常会考虑的对象。一份调研报告显示，这两家企业的品牌知名度超过99%。县城消费者已经感受到新能源汽车正在普及，但当前县乡地区占整体新能源车市场的比重较低，与全国平均水平有差距明显。...
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新能源车渗透率，全国最高是柳州
新能源车渗透率排名最靠前的并不是一线城市，而是三线城市柳州。1-9月，新能源乘用车渗透率的前四强是柳州、深圳、上海、三亚，分别为32.40%、32.37%、31.28%、30.71%。截至2021年9月底，柳州市新能源汽车保有量接近10万辆，占全市汽车保有量的10.5%。目前，柳州市每100辆出行车...
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“螺蛳粉”很拼，提高新能源渗透率的“柳州模式”
拥抱新能源汽车最彻底的城市是哪个？答案让很多人意外——柳州。这座城市不仅是网红食品“螺蛳粉”的故乡，还是新能源汽车渗透率全国最高的城市。今年1-9月，新能源乘用车渗透率的前三强是柳州、深圳、上海，分别为32.40%、32.37%、31.28%。柳州举全城之力推广普及新能源汽车，可以说很拼了。一般来说...
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品牌的制胜之道：渗透率
在经济增速放缓而竞争日趋激烈的中国消费品市场，品牌仅仅凭借所在品类的强劲增长而快速成长的日子已一去不复返，尤其是在一线城市。未来，品牌在中国的发展也将和在其他发达国家一样，更加倚重其自身市场份额的提升。继2012年贝恩公司携手Kantar Worldpanel对中国40,000户家庭在26个快速消费...
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如何推动智能电动汽车产业链共进？
2023年11月9日，上海。2023年《财富》中国500强峰会。汽车行业因电动化和智能化变革而焕发新的机会，新旧交替也让整车厂、电池厂以及零部件供应商等迎来新机遇，相关产业链受到市场的关注度日益攀升。如何加强各方联动以推动产业链“共进”？随着中国制造的汽车海外销量日益增长，如何增强产业链供应链韧性？...
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下一个十年，宁德时代还会有好日子吗？
在5月31日突破1万亿元市值以后的45天里，虽然宁德时代的股价升势不断受到怀疑，但市场对它的追捧并没有停止。相比于3 年前（2018年6月11日）创业板上市时25.14元的发行价，宁德时代目前股价已经涨了22.6倍。截至7月15日，宁德时代报收568元/股，市值1.32万亿元，位居A股市场第三位，仅...
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《财富》2023最具社会影响力的创业公司追踪报道——砖助智连
2023年中国地级以上城市为337个，其中四线城市有90个*。四线城市多数是城市规模、经济社会发展水平以及交通建设较为普通的中等城市，以地级市为主。四线城市的经济发展往往依托于本地的中小型企业或资源型企业，在大公司和大品牌的区域战略布局中，四线城市往往要依托于区域中心城市的辐射。在浙皖闽赣四省边际地...
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比亚迪和奥迪均牵手华为，透露何种风向？
2024年被一些新能源汽车行业人士称为“智驾元年”，特斯拉FSD有望年内落地中国的消息在此背景下备受瞩目，而近期接连传出比亚迪高端车型以及奥迪燃油车将搭载华为智驾方案的消息，这在硝烟弥漫的新能源汽车市场角逐中又传递出一些“竞合”的意味。近日，据“晚点Auto”报道，比亚迪将在方程豹豹8上采用华为AD...
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巴西正在成为中国车企的关键一站
巴西正在成为包括比亚迪在内的中国车企辐射拉美市场的主要阵地。当地时间12月2日，巴西政府发布通告宣布，该国总统路易斯・伊纳西奥・卢拉・达席尔瓦在普拉纳托宫，接见了比亚迪执行副总裁兼美洲区CEO李柯，听取了比亚迪计划在2025年3月前在巴西生产首批电动汽车的简报。李柯称：“这将是中国以外最大、最先进的...
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留给合资车企的时间不多了
“石器时代之所以结束并不是人们把石头用光了，而是因为出现了更先进的替代，青铜器”，硅谷知名企业家托尼·西巴在其所著《能源和交通的清洁革命》一书中如是说。而这句话似乎也适用于今时今日在中国市场逐渐式微的合资品牌车企。据《日本经济新闻》的报道，日产汽车已宣布于6月21日关闭其位于江苏常州的乘用车工厂；同...
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