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媲美雷克萨斯：2009现代Genesis
作者: Alex Taylor III重建声誉需要多长时间? 现代（Hyundai）的回答是23年。在我看来，2009现代Genesis的推出标志着韩国汽车制造商已经完全走出了1986年进入美国市场遭遇滑铁卢的阴影。这不仅表现在Genesis自身的优良性能上，它的卓越价值也赋予了现代与任何其他汽车制...
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Genesis警告可能破产
美东时间11月21日，媒体援引知情者消息称，Genesis正在努力为旗下贷款业务筹集新的现金，并警告潜在投资者，如果筹资的努力失败，公司可能需要申请破产保护。知情者透露，过去数日，Genesis寻求获得至少10亿美元，和包括全球最大加密货币交易所币安在内的潜在投资者讨论过投资事宜，但迄今为止，Gen...
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现代车神威武出征
2011年，经济衰退后期美国汽车市场竞争所的两大主题是: （1）底特律的复兴以及（2）丰田 （Toyota）的步履维艰。第三个同样重要的主题却鲜为提及----韩国汽车制造商现代（Hyundai）已是富甲一方。今夏，现代开始在美国市场销售其小型车雅绅特（Accent），势必将与福特（Ford）嘉年华（...
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现代车神威武出征
2011年，经济衰退后期美国汽车市场竞争所的两大主题是: （1）底特律的复兴以及（2）丰田 （Toyota）的步履维艰。第三个同样重要的主题却鲜为提及----韩国汽车制造商现代（Hyundai）已是富甲一方。今夏，现代开始在美国市场销售其小型车雅绅特（Accent），势必将与福特（Ford）嘉年华（...
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现代挑起竞争
现代的首席技术官：李玄舜(Hyun-Soon Lee,音)在首尔的研发部门测试2011款索纳塔的空气动力特性。（摄影：Gregg Segal）现代汽车公司（Hyundai Motor）总部位于首尔市南部，这座 21 层的大厦的 2 楼有一个 24 小时运转的指挥中枢─全球指挥控制中心（Global ...
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雷克萨斯没有秘密
雷克萨斯中国区副总经理曾林堂作者：李全伟在中国豪华车市场，雷克萨斯也是后来者，但品牌知名度和美誉度却在稳步上升。雷克萨斯品牌为什么能后来居上，有什么秘密武器？在量产的豪华汽车品牌中，雷克萨斯（Lexus）比较奇怪，鲜见大张旗鼓的市场活动─既没有成为什么合作伙伴，花大价钱得到一个再次花钱的机会；也很少...
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美国的外债负担现在可以与意大利“媲美”
过去十年，国际经济学家和评级机构一直指责称，意大利的巨额外债负担使之成为了欧洲主要经济体中最令人担忧的国家。这种债务负担如此沉重，以至于意大利为了吸引投资者购买其债券，不得不提高利率——比财政政策相对保守的德国要高出2.5%。意大利经济的发展步伐也十分缓慢（2014年至2019年的平均增长率仅为0....
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蔚来打出“高端牌”入场欧洲，能赢吗？
中国的蔚来与韩国的捷尼赛思正准备开拓自己从未去过的陌生市场。这两个品牌都为进驻欧洲豪华车市场发布了颇具野心的计划，但它们要面对的形势并不算好。这两家汽车行业内的新星公司选择了完全不同的切入点。蔚来打算在较新的电动汽车市场发力，而捷尼赛思则选择在内燃机领域与梅赛德斯-奔驰和宝马正面交锋。对蔚来而言，最...
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雷克萨斯创新不摆酷
品质功能重于外观，不急不忙中显现出对自己的信心作者：李全伟在人们的印象里，丰田汽车公司是一家保守稳健的公司，生产的汽车中规中矩，很少有令人眼前一亮的惊人之作。但就是这么一家公司，早在 1997 年就推出了混合动力车─普锐斯，而其他公司的混合汽车还在概念阶段。在另一款混合动力车─雷克萨斯 RX450h...
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特斯拉、宝马、奔驰辅助驾驶系统接受评测，均“不及格”
特斯拉参加了测评。图片来源：Getty Images一份发表于今年3月12日的保险行业研究显示，目前市面上的多数辅助驾驶系统无法都保证司机将注意力集中在驾驶上，而且也不会发出足够强烈的警告来提醒司机“走神”。在美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Sa...
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