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富士康期待落空，苹果造车为什么选现代？
上周末，有美国媒体报道称，苹果与现代汽车集团预计今年3月达成造车协议，2022年出原型车，2024年开始量产。 苹果的这一决定可能让富士康有些失望。富士康1月4日刚刚高调入主拜腾汽车。注资2亿的同时，还签署了战略合作框架协议。双方将合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的制造工作，争取2022年第一...
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富士康赴美造车 ，未来或为苹果汽车代工
富士康周四宣布，将以2.3亿美元的价格收购美国电动汽车初创公司洛兹敦汽车公司的一个皮卡组装工厂，该工厂还将支持富士康在美国的另一个合作伙伴Fisker。在苹果供应商多元化以及iPhone销售增长趋缓的背景下，富士康转向电动车组装领域有望为其业务带来新的增长点。...
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造车，富士康是认真的？
富士康近期频频造车动作的背后，或许在一定程度上透露出富士康想要“转型”的想法。这种想法部分是由于当下火热的造车趋势所致，而从更深层次而言，富士康也面临着不小的危机，这种危机既来自其内部，也存在着外部力量所致。 ...
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苹果造车靠谱吗？三个视角聊聊苹果造车这件事
跌宕起伏2020年终于过去了，就在人们憧憬2021年的汽车市场可以重现荣景的时候，作为科技巨头的苹果公司率先曝出了要与现代汽车合作，在起亚位于美国佐治亚州的整车工厂生产自动驾驶汽车的消息。透过梳理媒体报道的时间，大致可以得到以下几点推论：苹果公司的确正在研发自动驾驶技术，并且已经利用第三方平台进行测...
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苹果造车，不如来中国
联想苹果在智能手机时代与中国富士康在内的供应链企业的良好配合，即将到来的智能汽车时代，中国是否仍将成为苹果造车的真正合作伙伴？从时间窗口来看，双方恰好处在一个合适的节点：苹果恰好想要，中国供应链恰好能给。...
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或与苹果合作造车，韩国现代汽车创33年来最大盘中涨幅
《韩国经济日报》电视部门报道，苹果正与韩国现代汽车集团洽谈自动驾驶电动车的合作事宜，双方目前正在就条款进行谈判。报道称，这项合作计划是由苹果方面提出的，现代汽车已经完成了内部讨论，正等待管理层批准。 现代汽车随后回应称，与苹果的讨论“处于早期阶段”。之后，现代汽车股价大涨近20%至246,000...
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苹果的造车能力是否被高估了？
造车被视为苹果进一步实现市值突破的关键举措，业内更是预期苹果造车将高度整合硬件、软件和服务，颠覆当前汽车行业，再次改变游戏规则。但从现实来看，苹果造车却似乎正处于利空频现阶段——密集的人事动荡、举棋不定的造车战略、受到挑战的供应链强势地位以及特斯拉已然树立起了电动汽车事实标准。在业内高预期与现实境遇...
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苹果造车，马斯克有多焦虑
2020年最后几天里，埃隆•马斯克继续扮演新闻气氛组的角色，只要与他有半点关联的新闻，都会成为热点，其中有一些还是他主动凑上去的。苹果造车的消息再一次传出时，几乎算不上“新闻”，因为这早就是一项公开的秘密。面对公众，蒂姆•库克对造车计划既不否认也不承认，同时也并不隐藏自己为造车而开展的各种准备工作，...
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放弃造车后又裁员，苹果怎么了？
在今年2月底宣布取消做了十多年的自动驾驶电动车项目后，近期，美国苹果公司将迎来疫情以来的首次大规模裁员，这次裁员人数达到了600多人。据悉，苹果公司的多个团队正在研究推进家用机器人技术。...
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汽车不是手机，苹果汽车的代工之路难走
苹果在造车业务上，也有意复制昔日的手机“代工”路径，通过整合上游众多汽车厂商，打造供应链。不过，“代工”之路并不好走。现代内部人士曾公开表示，苹果对现代就像对当初的富士康一样，但是现代不甘愿只是成为苹果的附庸。 ...
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