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放弃造车后又裁员，苹果怎么了？
在今年2月底宣布取消做了十多年的自动驾驶电动车项目后，近期，美国苹果公司将迎来疫情以来的首次大规模裁员，这次裁员人数达到了600多人。据悉，苹果公司的多个团队正在研究推进家用机器人技术。...
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雷军、李想、何小鹏谈苹果放弃造车
得知苹果公司决定取消电动车项目，雷军在微博发文称，看到这个新闻，非常震惊，小米战略是“人车家全生态”，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车。...
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苹果造车靠谱吗？三个视角聊聊苹果造车这件事
跌宕起伏2020年终于过去了，就在人们憧憬2021年的汽车市场可以重现荣景的时候，作为科技巨头的苹果公司率先曝出了要与现代汽车合作，在起亚位于美国佐治亚州的整车工厂生产自动驾驶汽车的消息。透过梳理媒体报道的时间，大致可以得到以下几点推论：苹果公司的确正在研发自动驾驶技术，并且已经利用第三方平台进行测...
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滴滴放弃造车，何小鹏接手
8月28日，滴滴出行宣布与小鹏汽车合作造车。而小鹏将开启多品牌战略，并以新品牌发布A级智能电动车，项目代号为“MONA”。首款产品为定价15万元左右，同时面向C端和B端销售。...
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苹果造车，不如来中国
联想苹果在智能手机时代与中国富士康在内的供应链企业的良好配合，即将到来的智能汽车时代，中国是否仍将成为苹果造车的真正合作伙伴？从时间窗口来看，双方恰好处在一个合适的节点：苹果恰好想要，中国供应链恰好能给。...
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苹果的造车能力是否被高估了？
造车被视为苹果进一步实现市值突破的关键举措，业内更是预期苹果造车将高度整合硬件、软件和服务，颠覆当前汽车行业，再次改变游戏规则。但从现实来看，苹果造车却似乎正处于利空频现阶段——密集的人事动荡、举棋不定的造车战略、受到挑战的供应链强势地位以及特斯拉已然树立起了电动汽车事实标准。在业内高预期与现实境遇...
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苹果造车，马斯克有多焦虑
2020年最后几天里，埃隆•马斯克继续扮演新闻气氛组的角色，只要与他有半点关联的新闻，都会成为热点，其中有一些还是他主动凑上去的。苹果造车的消息再一次传出时，几乎算不上“新闻”，因为这早就是一项公开的秘密。面对公众，蒂姆•库克对造车计划既不否认也不承认，同时也并不隐藏自己为造车而开展的各种准备工作，...
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造车，造梦
李书福认为，在汽车节能和安全技术的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么会活在这样的世界里？”李书福转过身，望着落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，说：“上帝很有意见。”这是4月下旬的一天，北京车展前夕。阴沉的天空低垂到摩天大楼的楼顶，泛着一种不太健康的黄色。作为吉利控股的董事长，李书福即将前往瑞典，出席沃尔沃...
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丰田CEO喊话苹果：造车可没那么简单
针对苹果等大型科技公司跨界进军汽车业，丰田CEO章男发出警告称，想要进军汽车行业没那么容易。他表示，行业欢迎新进入者，“但生产完汽车后，我希望他们能在未来40年做好应对客户和各种变化的准备”。...
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苹果“造车”的终极目标是什么？
汽车正逐渐成为“带轮子的智能手机”，苹果正尝试以不同方式推动这个行业加速转变。苹果的终极目标是用完全自动驾驶、零排放、彻底改变交通的新型汽车取代当前世界上的14亿辆汽车。...
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