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新能源车卖爆了！比亚迪夺冠，月销超13万辆！
随着物流和供应链的持续改善、产业的复工以及积极政策的叠加，乘用车市场因疫情迟滞的产能和需求在6月开始释放。7月8日，乘用车市场信息联席会发布的数据显示，6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%。比亚迪销量夺冠，达到13.4万辆。乘联会表示，在地方鼓励政策退出...
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华为汽车卖爆了！1个月超60000台
10月15日，AITO汽车发布消息，问界新M7上市首月，累计大定超60000台。余承东表示，10月6日问界新M7大定达到了7000台，昨天3500台，两天超过1万台。9月12日新M7发布至今，首销已超过5万台大定。“起死回生，真不容易！”余承东说道。...
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比亚迪三季度新能源车销量超特斯拉近20万辆
9月，比亚迪新能源车单月销量首次超过20万辆大关。今年第三季度，比亚迪新能源车总销量近54万辆，超出特斯拉近20万辆。不过，比亚迪借助DM混动车型和EV纯电动车型的合并销量超过特斯拉，难以就此宣布已成新能源汽车“一哥”，特斯拉在研发、品牌等方面依然有较大市场优势。在中国造车新势力中，一线的“蔚小理”...
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超25万辆！比亚迪“大爆发”
2023年7月2日晚间，比亚迪发布产销快报显示，2023年6月新能源汽车销量25.30万辆，同比增长88.79%。...
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合资车企再裁两千人，汽车行业冰火两重天
中国的合资车企正迎来它们的至暗时刻。日本经济新闻9月10日报道，本田与中国东风汽车集团的合资公司“东风本田”征集了自愿离职员工。此次征集从8月下旬开始，9月结束报名，对象是3个汽油车工厂的生产业务员工。据界面新闻报道，一位在东风本田工作两年的内部人士证实，此次东风本田提供近2000个离职通道，赔偿能...
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比亚迪极限施压供应商，或成国际化一大隐忧
刚达成1000万辆新能源车下线这一里程碑的比亚迪，却很快因“压榨”供应商的风波而暴露出中国车企国际化所面临的巨大挑战之一：一个真正稳定而可靠的供应链。11月18日，比亚迪宣布在全球范围内首家完成第1000万辆新能源汽车的下线。几天后的26日，一封邮件的截图开始流传，在这封邮件中，署名为比亚迪集团执行...
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小众行业的生意经：我在快手卖画，月销300万
相比往年的双11大战，今年的电商寡头集体“哑火”，相比之下，短视频平台反倒开始慢慢挪向电商舞台的C位。 在这里，有人靠直播卖画实现“财富自由”；有手艺人赶工996，强度堪比秃头程序员；更有人直奔带货而来，以情怀吸粉十几万。直播好似一个放大镜，不仅让常规生意越做越大，也让更多不为人知的小众生意站在了...
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单季营收首超特斯拉，“卷王”比亚迪的是与非
10月30日晚，电动车龙头企业比亚迪发布三季度财报。财报显示，比亚迪三季度营收达2011.25亿元，同比增长24.04%，史上首次超过特斯拉同期251.82亿美元（约合1800亿元人民币）的营收。三季度净利润116.07亿元，同比增长11.47%。比亚迪营收增加主要由于电动车销量快速增长。数据显示，...
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比亚迪预计2022年净利润预计同比增超四倍
比亚迪在本周一晚间发布年度业绩预告，2022年营收突破4200亿元，净利润160-170亿元，同比暴增超4倍。比亚迪去年新能源车销售达到近187万辆，成为全球新能源汽车销量第一的公司。近年来其不仅在形成了丰富的新能车产品矩阵，还发展在电池、电机等方面的核心技术，实现上游原材料以及核心零部件自产自研。...
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紧盯巴菲特减持比亚迪，是一叶障目
如果说巴菲特减持比亚迪每披露一次就要上一次热搜的话，那么可能还有至少10次热搜。11月22日，港交所官网显示，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦11月17日减持322.55万股比亚迪H股，均价195.4212港元/股，套现6.3亿港元。这是巴菲特本月第三次减持比亚迪，而截至目前，巴菲特已对比亚迪H股实施了五...
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