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柴油门导致大众损失300亿欧元,但高管未受影响
尽管在9月下旬,以首席执行官赫伯特·迪耶斯和董事长潘师为首的大众高管团队因为四年前的柴油门排放欺诈事件遭到了刑事指控,并陷入了困境,但到9月25日,他们得到了大众强有力的监事委员会的力挺。监事委员会在一则声明中指出,这两位高管“依然会留任”。这个决定在9月25日的特别会议上得到公司监事委员会的全票通...
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努力摆脱柴油门影响,大众将高管奖金与社会责任挂钩
大众汽车集团(Volkswagen AG)计划将高管奖金与环境、社会和治理(ESG)目标挂钩。当前,这家德国工业巨头正在寻求提升与投资者日益相关的可持续发展能力。大众汽车的董事长汉斯•迪特尔•波奇在接受彭博新闻社采访时表示,大众争取在明年的年度股东大会上让股东批准修改后的薪酬体系。高管薪酬包括奖金、...
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前大众CEO将赔千万欧元解决“柴油门”丑闻
前大众汽车集团首席执行官马丁·文德恩本周同意就柴油排放丑闻向这家德国汽车制造商支付约1000万欧元(约合人民币7793.75万元),以赔偿后者的损失。...
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面对柴油门事件,大众在欧美的待遇为何如此悬殊|深度报道
本文由《财富》与非盈利调查新闻机构ProPublica共同撰写。2013-15年的大众甲壳虫车型使用了TDI技术,是带有作弊软件的15款车型之一。Courtesy of VW12月6日,带着手铐和脚链的前大众工程师奥利弗·施密特被带到了底特律联邦法院。他穿着一件血红色的套头衫,与往常一样剃着光头,他...
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大众汽车高管大换班为哪般?
近日,在大众汽车监事会主席皮耶希和大众汽车集团董事会主席文德恩的主导下,大众汽车进行了史上最大规模的高管人事布局和调整,涉及范围除了集团董事会高层外,还包括旗下子公司奥迪、曼集团(Man)和瑞典斯堪尼亚公司(Scania)在内的20多名高管。而中国业务板块成为大众汽车此次人事风暴的集中点,文德恩特意...
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大众受芯片短缺困扰,为何仍上调全年业绩预期?
尽管全球半导体芯片短缺对汽车行业造成了严重冲击,但是受到高端汽车业务板块盈利反弹的鼓舞,大众汽车集团(Volkswagen Group)依然乐观地上调了全年业绩预期。大众汽车第一季度实现了创纪录的净利润,为投资者提供了绝佳的获利回吐机会。本年迄今为止,大众汽车的股价已经出现反弹。不过该集团提醒称,由...
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“尾气门”对大众中国影响不大
在中国环保部门对大众柴油车型的排放水平表示“极度关切”后,大众汽车召回数千辆出口到中国的相关车型。但对于该公司庞大的在华业务来说,此次召回事件的直接影响很可能非常有限。尽管事态的发展无疑给大众带来了巨大的公关压力,但相比大众在华合资企业2014年创下的销售数字(300万台),此次召回的数量(根据该公...
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气候变化在2022年导致1,650亿美元损失
据联邦气候科学家在1月10日计算,2022年美国持续遭受恶劣天气灾害影响,损失总计超过1,650亿美元,其中有18起极端气候事件每起造成损失至少10亿美元。美国国家海洋和大气管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration)在美国气象学会(Ame...
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保时捷家族的悲观预言即将得到印证?
在2017年的勒芒24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)期间,现年79岁的保时捷家族族长沃尔夫冈·保时捷在赛事控制中心观看保时捷工厂车队比赛,保时捷家族控股大众公司。图片来源:DEAN TREML—RED BULL/GETTY IMAGES在我们的想象中,大众公司(Volkswag...
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下注大众失手;对冲基金SAC损失惨重
传奇性证券交易大鳄史蒂夫•科恩的基金因做空失手而遭到重创。作者:Roddy Boyd对冲基金界一片惨淡之时,无数基金被迫关闭或暂停兑现,未被这次溃败所击垮的基金为数不多,而SAC Capital Advisors即是其中之一。然而眼下SAC的几次判断失误——特别是对于上月使诸多对冲基金遭受重创、损失...
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