-
欧盟称中国车企提供信息不足，将抬高关税
据路透社报道，有两位知情人士称，欧盟委员会已警告三家中国电动汽车制造商，称它们没有为其反补贴调查提供足够的信息。如果比亚迪、上汽集团和吉利汽车提供的信息如果还不够，欧盟将可以使用其他地方现有的证据来计算关税，此举可能会抬高这些车企出口至欧洲的关税。...
-
电动化转型遇阻，欧美该如何对待中国车企？
当欧美车企放缓电车转型步伐之际，中国车企正在加快海外布局。2023年全球电车市场主要集中在中欧美三大市场，其中中国占60%，欧洲占25%，美国占10%。与美国对中国车企的敌意相比，欧洲市场显得更加温和，例如匈牙利刚与中国在5月提升了双边关系，比亚迪在欧洲的首个汽车工厂设在匈牙利，长城汽车也计划在匈牙...
-
加征关税在即，欧洲多国激烈争夺中国车企建厂
欧盟预计于本周宣布对进口自中国的电动汽车征收临时性惩罚关税，但与此同时，欧洲国家依然在争夺中国的电动汽车工厂和就业机会。咨询公司贝恩公司合伙人迪洛雷托表示，比亚迪、奇瑞和上汽等中国电动汽车制造商在国内的制造成本要低得多，但它们仍纷纷在欧洲设厂，以打造自己的品牌，节省运费和潜在关税。...
-
美国对中国电动车加100%关税，影响几何？
当地时间5月14日，美国拜登政府宣布对价值180亿美元的中国进口商品加征新的关税，其中，电动汽车的关税在2024年从25%增加至100%，中国外贸“新三样”悉数上榜，另外还有钢铝、关键矿物、半导体、起重机、口罩、医用手套等产品关税都被大幅调高。美国贸易代表戴琪当天发布了对华加征301关税四年期复审结...
-
巴西正在成为中国车企的关键一站
巴西正在成为包括比亚迪在内的中国车企辐射拉美市场的主要阵地。当地时间12月2日，巴西政府发布通告宣布，该国总统路易斯・伊纳西奥・卢拉・达席尔瓦在普拉纳托宫，接见了比亚迪执行副总裁兼美洲区CEO李柯，听取了比亚迪计划在2025年3月前在巴西生产首批电动汽车的简报。李柯称：“这将是中国以外最大、最先进的...
-
中欧走向贸易战已不可避免？
中欧之间的贸易摩擦正愈演愈烈。10月4日，欧盟27国表决通过了对中国电动车征收反补贴税的议案。根据这一议案，今后五年除了现有的 10% 关税外，欧盟委员会可以对中国电动车加征从7.8%到35.3%不等的反补贴关税。关税将于10月底生效，这意味着欧盟对中国电动车进口关税税率最高达到45%。在此之前，美...
-
欧盟对中国电动车加征关税在即，将促使双方举行谈判
欧盟执委会预计将对中国电动汽车加征关税，这将促使双方举行谈判，中国企业高管希望谈判能够减轻对国内电动汽车产业的冲击。预计关税将给中国电动汽车制造商带来数十亿美元计的新成本。但中欧双方都有理由希望达成协议。...
-
CEO日报：Facebook因提供误导性信息遭欧盟重罚
【大公司新闻】Facebook因提供误导性信息遭欧盟重罚欧洲通过审查发现，在2014年收购通讯应用程序WhatsApp时，Facebook向反垄断监管机构提供了误导性信息，因而对其处以1.22亿美元的罚款。Facebook当时称无法在Facebook平台和WhatsApp上自动匹配用户帐户，但两年后...
-
关税之下，欧洲各国向中国车企抛出招商橄榄枝
欧盟上周宣布，或对中国制造的电动汽车征收高额的惩罚性关税，以德国为首的一批政界人士和产业专家都对欧盟的关税政策提出了批评意见。还有一些人则开始另辟蹊径，争夺起中国车企在欧洲的投资机会。...
-
马斯克称中国车企最具竞争力
当地时间10月8日下午，有网友在社交平台上传了一组世界上销量最高的电动汽车榜单。马斯克回复该网友，称：“依我们的经验来看，中国电动汽车生产企业是最富有竞争力的。”中国车企比亚迪、广汽、五菱汽车、长安汽车、理想位列该榜单销量前20。...
时间：
作者：
关键词：
