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通用汽车的危机管理有什么经验？波音又是如何犯错的？
想要处理好涉及人员伤亡的企业危机，一个重要原则是要表现出关心。然而在埃塞俄比亚航空公司的302航班发生坠机事故80天后，波音公司的董事长兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格才严肃道歉，此时距狮航的610航班失事已经达5个月之久，两次事故航班的机型都是737 MAX飞机，共导致346人丧生。“我亲自向遇难者的...
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两个危机，三个教训：危机管理高手谈经验
纽约梅隆银行的董事长凯伦•皮茨凯伦•皮茨所处的独特位置让她从危机中汲取了不少经验。皮茨是《财富》世界500强企业纽约梅隆银行（Bank of New York Mellon）董事长。这家银行顺利通过了金融危机的考验，但同整个行业一样，它的声誉也遭受了重创。皮茨同时还是宾夕法尼亚州立大学（Penn S...
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又是用户数据，Facebook承认再次犯错
Facebook与外部开发者超时分享了部分用户的个人数据，违反了该公司在“剑桥分析丑闻”遭曝光后发布的新政策。Facebook此前表示，若用户超过90天未与开发者的应用程序互动，就将阻止第三方应用程序开发者访问与获取用户数据。90天后开发者需要获得用户许可才能再次获得后者的电子邮箱、生日和地址等数据...
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又是波音，两天三起事故
据CCTV国际时讯官方微博，当地时间5月9日凌晨，在塞内加尔首都达喀尔的机场，一架波音737-300型客机在起飞时冲出跑道，严重受损。机上共有85人，包括79名乘客和6名机组成员，其中11人受伤，多人伤势严重。两日之内，波音已经连出了三起事故。...
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危机管理是门学问
1929年，全球知名广告机构BBD&O公司的创始人之一布鲁斯•巴顿向克莱斯勒汽车公司（Chrysler Automobile Company）的员工发表了一场演讲，内容涉及负面报导及其对公司声誉的影响。当我自己进行品牌推介，试图举例诠释负面报导对一家公司的品牌声誉有可能造成的影响时，我时常引用他在那...
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危机专家：从新冠疫情中获取的五大经验
经济学家兼作家理查德·戴维斯都经历过，真的，而且经历过很多次。2006年到2011年，戴维斯在英格兰银行担任经济学家。G20和国际货币基金组织开会商讨欧盟如何应对2008年金融危机时，他曾为英国谈判代表提供咨询。2016次英国退欧选举期间，他担任英国财政部长高级顾问。很显然，他感觉经历的混乱还不够多...
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50年CEO经验：如何像巴菲特那样管理公司
沃伦•巴菲特被视为这个时代最好的投资者、甚至“股神”，但他的管理记录其实也同样无与伦比。1965年5月，也就是整整50年前，他接掌了伯克希尔哈撒韦公司。时至今日，他依然是该公司的掌门人。这是一项极不寻常的成就。阿尔弗雷德•P•斯隆可能是美国商业史上最富传奇色彩的首席执行官，他执掌通用汽车公司23年。...
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前海豹突击队队员的4条管理经验
阵亡将士纪念日再次到来，我们理应抽出一点时间，追思那些为了保卫国家而牺牲了生命的人。在我的从军生涯中，我曾接触过几百个领导和单位，执行过各种各样的任务，包括战斗、危机应对以及快速的组织变革等等。我也总结了无数的经验和心得，其中有几条尤为重要，因为它们使我成为了一个更高效的企业领导者：正确看待危机首先...
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危机管理高手养成秘籍
燃油价格在不断攀升。公司的股价在持续下滑，员工的士气也日益低落。电脑又死机了——不会是病毒在作祟吧？压力和焦虑步步紧逼：从天而降的买断提议；员工要求加薪，不然就是要求在家办公；大学学费再次上涨。问题层出不穷，压力不断累积，让如今的职业经理人不堪重负。约翰•汉姆表示：“我们以前认为，压力是随机出现的危...
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