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4月新能源车企销量分化加剧
4月新能源车企零售销量TOP10榜单成绩分化明显，上榜车企名单并未发生改变，但排名顺序上发生了变动。比亚迪、吉利汽车、长安汽车位列前三。赛力斯汽车4月同比涨幅尤为明显，同比暴增725.7%。反观销量下跌车企，特斯拉中国4月零售销量为31421辆，同比下滑21.4%，环比腰斩。...
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房企发布中期业绩：内外交困，分化加剧
疫情反复、楼市下行、资金回笼慢，翘首以盼的“红五月”未来，两拨偿债高峰却至，“内外交困”的行业格局下，上市房企交出了一份“分化加剧”的答卷。剔除未能如期发布2022年中期业绩的上市房企后，在169家上市房企中，129家归母净利润同比下降，占比高达76.3%；按盈利与否区分，55家房企亏损，合计亏损额...
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新能源车市场将进入最终淘汰赛
先赢不算赢，车市正在迎来真正的淘汰赛。临近元旦春节，相比于楼市的年末惨淡，部分开发商在ICU里嗷嗷待哺，车市却迎来了每年的促销大庆。考虑到不少车企2023年初立下的目标很远大，但完成情况极不理想，它们都需要在年底冲刺销量，或是给2024年寻求开门红。回顾2023年的车市，可以小结为整体销量低迷，两极...
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留给合资车企的时间不多了
“石器时代之所以结束并不是人们把石头用光了，而是因为出现了更先进的替代，青铜器”，硅谷知名企业家托尼·西巴在其所著《能源和交通的清洁革命》一书中如是说。而这句话似乎也适用于今时今日在中国市场逐渐式微的合资品牌车企。据《日本经济新闻》的报道，日产汽车已宣布于6月21日关闭其位于江苏常州的乘用车工厂；同...
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奇瑞新能源车销量大跌近七成
近日，据乘联会公布的数据，今年3月，奇瑞新能源零售销量已经跌出前15厂商排行榜单。今年1~3月，奇瑞的新能源车累计零售销量同比大跌67.8%至1.6万辆，排在第14位，是榜单中同比跌幅最大的车企。...
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欧美新能源车企减速，中国胜算几何？
当中国电动车市场竞争不断升级时，欧美却骤然减速。近期，已有多家欧美车企宣布放慢追求新能源的步伐，一项近乎全球达成的共识突然之间失声。2023年12月，上任不足半年的奥迪CEO Gernot Dollner表示，短期内，奥迪将继续推广内燃机、插电式混合动力汽车，放缓纯电动汽车推出的速度；今年年初，通用...
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新能源车企5月成绩单揭晓
6月1日，多家新能源车企公布了2023年5月造车成绩单。其中，比亚迪一骑绝尘，埃安交付创历史新高，理想单月营收首次破百亿，小鹏、蔚来交付同比增速下滑。...
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4月新能源车回顾：小米创最快销量破万记录
在汽车市场整体处于淡季，消费者面对行业价格战观望情绪浓厚的大环境下，部分纯电动新势力企业4月交付量却出现明显增长。这与当前纯电动汽车整体增速放缓的趋势不相吻合。其中，小米汽车将要打破AITO问界在2022年创下的新品牌单款车型最快破万的速度记录；极氪和蔚来本月交付量均超过零跑汽车，且与理想汽车的差距...
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单季营收首超特斯拉，“卷王”比亚迪的是与非
10月30日晚，电动车龙头企业比亚迪发布三季度财报。财报显示，比亚迪三季度营收达2011.25亿元，同比增长24.04%，史上首次超过特斯拉同期251.82亿美元（约合1800亿元人民币）的营收。三季度净利润116.07亿元，同比增长11.47%。比亚迪营收增加主要由于电动车销量快速增长。数据显示，...
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合资车企再裁两千人，汽车行业冰火两重天
中国的合资车企正迎来它们的至暗时刻。日本经济新闻9月10日报道，本田与中国东风汽车集团的合资公司“东风本田”征集了自愿离职员工。此次征集从8月下旬开始，9月结束报名，对象是3个汽油车工厂的生产业务员工。据界面新闻报道，一位在东风本田工作两年的内部人士证实，此次东风本田提供近2000个离职通道，赔偿能...
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