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89岁的建筑大师:我是这样起步的
89岁的弗兰克·欧文·盖里已经是世界顶尖建筑师之一,他以后现代设计闻名于世,作品包括洛杉矶的沃尔特迪斯尼音乐厅、西班牙毕尔巴鄂的古根海姆博物馆、巴黎的路易威登基金会。他在洛杉矶的公司盖里建筑事务所(Gehry Partners)有160名员工,却仍然亲力亲为,监督每一个项目的进展。Frank Owe...
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我如何起步:电业巨子
当过记者和律师之后,杜克能源公司(Duke Energy)的吉姆·罗杰斯(Jim Rogers)发现首席执行官的位置适合他父母一直想把我培养成医生,但我最终当上了律师。我在大学期间结婚,并且在晚上为一家报社采写警察和法庭新闻。从某种意义上讲,是我的 DNA——我的父亲也是律师——以及报社的工作(它让...
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好市多如何起步?
自力更生的创业日子里,好市多创建者们有的是注销的信用卡,他们还要逐个说服重要厂商。编者:Lenora Chu(Fortune Small Business)——吉姆•塞内加尔(Jim Sinegal)曾经是普莱斯会员店(Price Club)的高管。杰弗里•布罗特曼(Jeffrey Brotman)...
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我是如何起步的:爱上天的高管
飞行的翅膀 丹·沃尔夫今年52岁,在创立海角航空公司之前获得了飞行员驾照。(摄影:Christopher Lane)对飞行的热爱,使海角航空公司首席执行官丹·沃尔夫(Dan Wolf)坚持坐在这家区域航空公司的驾驶员座位上我是一个一想起飞行就觉得非常兴奋的人。只要有可能,我就会在机场待。在卫斯理学院...
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影业大亨:我是如何起步的
Netflix 公司创始人兼 CEO 雷德·哈斯汀斯向《财富》杂志讲述了邮递租赁 DVD 创意的来源。目前,这项业务已拥有超过 800 万用户Netflix 公司起源于 1997 年我收到的一笔欠款,数目大概是 40 美元吧,是《阿波罗 13 号》(Apollo 13)的租金。我之所以还记得这笔钱,...
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我如何起步——把AutoZone送入高速车道
海德摄于科罗拉多州格伦伍德温泉市的AutoZone门店现年70岁的约瑟夫·“皮特”·海德三世(Joseph “Pitt” Hyde III)过去对汽车一无所知。但在把爷爷留下的马龙-海德公司(Malone & Hyde)打造成全美第三大食品批发商之后,他发现汽车引擎盖之下蕴藏着商机。于是他创建了Au...
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拯救日产的大师
卡洛斯•戈恩率领日产公司走出困境,并借此当选“《财富》2001年度亚洲商人”作者:亚历克斯•泰勒叁世 (Alex Taylor III)一月,当日产汽车公司(Nissan)首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)在底特律汽车展(Detroit Auto Show)的大厅里走动时,他身后跟着...
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践行谷歌标准的大师
露丝·波拉特(Ruth Porat)是Alphabet及其摇钱树子公司谷歌(Google)的首席财务官,在公司位于加州山景城(Mountain View)的谷歌园区(Googleplex)总部,我与她进行了一次访谈,一如大部分聊天,我们的对话也是从说吃的开始。我脑子里蹦出了与食物相关的话题,是因为...
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战略大师张瑞敏
美国《财富》杂志做了个高管梦之队的专题,原因是做企业越来越成为一项团队活动。 它挑选出九位选手组成全球企业界的绝杀阵营:首席战略官:海尔的张瑞敏;CFO,IBM的劳格里奇;董事长,Intuit的坎贝尔;COO,麦当劳的汤普森;CEO,亚马逊的贝佐斯;CIO,思科的雅各比;CMO,耐克的爱德华兹,等等...
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激进股东 营销大师
纳尔逊·佩尔茨在掌控了蒂芙尼和亨氏等公司后对其营销方式实行改革,改善了销售状况作者:SUZANNE KAPNER要描述一个企业掠食者的工作,那很简单:买入管理不善的企业的股票,然后朝它们咆哮,直至这些企业的管理层付他一大笔钱叫他走人─或者是他最终让这些企业的管理层走人。品牌再创新通常并不是掠食者攻击...
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