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《汽车战》：窥探汽车业未来
美林的一份新报告称现代和福特将获得丰厚利润，而通用汽车和克莱斯勒则将减速。作者：Alex Taylor III对汽车业未来表现的大部分预测几乎无异于卜卦。分析师们看看各公司正计划推出的新款车型，猜测一下销量，然后将其放到宏观经济前景中分析。此结果受到诸多难以量化的变量之影响。然而，有一项研究——十年...
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汽车业如何驶向未来
伴随着共享汽车、打车预订和无人驾驶的浪潮，乘车出行的方式将在未来几年里发生巨大变化。在本周二于芝加哥举办的《财富》商业创新（Brainstorm Reinvent）论坛上，汽车界的三大巨头探讨了汽车的未来。话题的中心是无人驾驶汽车，以及传统汽车厂商如何应对车主的新需求。如果司机不用开车了，司机，或者...
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谁将统治未来汽车业？
与其他少数几个行业一样，汽车业是利用汽车产量来衡量业绩，并对外公布产量数据的。这种做法不仅助长了 “我的规模比你大”的心态，也催生了对这些数据和结果进行仔细评估和分析的下游行业的发展。对未来生产率的预测，不仅能提供对比数据，还可以为供应商提供指导原则，帮助他们预测未来需求、寻找新的客户。但是，这些数...
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汽车业的未来是电动汽车，而且属于中国
全球汽车业近来遭受了颠覆性的冲击，但中国仍然是这场大动荡中的一个亮点。在举国上下抗击新冠病毒的初期，中国汽车制造业从1月底到3月初一直处于停产状态，但现在已经全面投入运营。有迹象显示，随着购车者再次走进经销店，中国的汽车销量正在恢复到疫情爆发前的水平。总部位于圣迭戈的咨询公司ZoZo Go致力于为汽...
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卡洛斯·戈恩谈论汽车业未来
本周的底特律车展上，将有一批新型SUV、卡车和豪华汽车闪亮登场。还会有许多人畅谈未来的新型汽车。尼桑-雷诺-三菱联盟（Nissan-Renault-Mitsubishi Alliance）的董事长兼CEO卡洛斯·戈恩谈论了汽车行业即将迎来的“巨变”，多位行业领袖也将就此话题展开讨论。戈恩表示，未来五...
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谁将赢得未来汽车技术战？
一场围绕着互联化、电气化、自动驾驶化（甚至包括共享化）汽车的竞赛，正将各大汽车厂商推向生死存亡的十字路口。纽约Alix Partners公司上周二发布的一份报告显示，未来7年，全球汽车销量增长率将由2007年至2014年间的3.1%下降至2.6%。与此同时，为了研发自动驾驶、联网、电气化和汽车分享系...
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汽车业日益衰退
一系列悲观因素可能将复苏推迟到2010年或之后作者：Alex Taylor III最近的某个夜晚，华灯初上，曼哈顿中心区一家酒店的鸡尾酒会灯光幽暗，阴郁的气氛衬托出了正在啜饮啤酒的底特律高管的心情。暴跌的房价、昂贵的消费者信贷以及旧车价值的跳水，合力使汽车销售遭受重创。经济预测指出，15个月内几乎不...
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为未来而战
精工爱普生坐落于距离东京三小时车程的长野县诹访湖畔。与东京相比，这里月平均温度低2~7度。60年前，爱普生在这里以组装钟表起家，如今发展成为享誉世界的全球信息电子生产商，因打印机、投影机、半导体元器件等产品而名扬海外。在风景秀美的诹访湖畔，还有一家特殊的爱普生水边工厂，这是爱普生专门为残障人士设立的...
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汽车业七大创新领袖
埃隆•穆斯克特斯拉汽车公司（Telsa Motors Inc.）董事长、产品架构师兼首席执行官。穆斯克管理之下的汽车公司市值已经飙升至300亿美元以上，让学过金融原理的人们百思不得其解。穆斯克在今年2月特斯拉的盈利电话会议上透露，他计划在美国西南的四个州中选择一个，建造一个价值40亿美元的“巨型工厂...
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2012汽车业的异想世界
辞旧迎新终于平平安安地熬过了2011年，这让各大汽车厂商颇感庆幸。在失业率居高不下且经济面临二次衰退的艰难局面下，据专业汽车杂志Wards Automotive报道，各大汽车厂商的轿车和卡车总销量只有大约1,250万台，比预计少了100万辆之多。对各大公司来说，马基奥尼的魔法（Marchionne ...
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