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三菱汽车社长澄清不会退出中国市场，此前遭广汽财报“除名”
5月9日，三菱汽车社长加藤隆雄在日本举行的媒体吹风会上澄清传闻称，目前公司没有退出中国市场的计划。尽管“公司在华面临困难”，长沙工厂将按计划于6月重启生产。...
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广汽三菱即将退出中国市场？紧急回应
近日，有市场消息称，国内一家日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。随后，市场将目光投向销量暴跌的广汽三菱。不过，广汽三菱方面3月22日火速回应称，目前经营情况正常，工厂正常运转。尽管如此，广汽三菱近况颇为微妙，去年下半年获得广汽集团“输血”10亿元后，其仍未扭转销量暴跌...
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广汽三菱再陷“退市”传闻
日前，有消息称，某日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。随后，有消息指向该品牌为广汽三菱，称其将出售长沙工厂，用于生产广汽埃安的电动汽车。对此，广汽三菱相关负责人回应称：“该消息不实，公司没有计划退出中国市场，经营一切正常，也没有听说出售工厂一事。” 数据显示，今年2月...
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广汽三菱停产数月后宣布裁员
7月13日午间消息，广汽三菱近日发布致全体员工的一封信，称受市场转型的影响，销售远未达预期，经营陷入困境。于6月份正式进入临时停产阶段，将根据实际情况进行人员结构的优化。...
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三菱“告别”中国倒计时
10月23日，有消息称，“广汽三菱三方股东谈判接近尾声，广汽三菱湖南长沙工厂将由广汽埃安接手，工厂超1100位员工将与广汽埃安签署合同。”对此，有接近广汽的业内人士表示，广汽三菱退出中国市场的最终方案将很快外宣。...
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通用汽车公布财报
昨天，通用汽车（General Motors）试图改变与金融界的关系：操地道英国口音的新任首席财务官高调亮相；“制造世界一流汽车”的公司理念得到重申；而面对证券分析师的刁钻问题，通用汽车显得很不耐烦，不再像过去那样仔细修补盈利模型。不过，其财务状况一如既往。自去年7月10日脱离破产保护以来，通用汽车...
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日系汽车在中国市场的困兽之斗
本周四，日本本田汽车公司宣布今年第三季度将对两家其在中国的汽车工厂的生产进行调整：广汽本田计划10月关闭年产能为5万台的第四生产线；东风本田计划11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。目前本田在中国拥有7条汽车整车生产线，合计年产能为149万台。调整后本田在中国的汽车总产能由149万台变为12...
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广汽的创新“密码”
广汽集团党委书记、董事长曾庆洪广汽集团董事长曾庆洪乃谦逊之人。他说自己很荣幸见证了广汽的整个发展历史：过去20年间，广汽集团从一家负债近30亿元的广州本土车企到如今连续5年进入《财富》世界500强。这实际上是一个艰难而复杂的过程。从广汽集团的故事中，你可以看到一家中国本土车企的蜕变全过程：它从上世纪...
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新能源车市场将进入最终淘汰赛
先赢不算赢，车市正在迎来真正的淘汰赛。临近元旦春节，相比于楼市的年末惨淡，部分开发商在ICU里嗷嗷待哺，车市却迎来了每年的促销大庆。考虑到不少车企2023年初立下的目标很远大，但完成情况极不理想，它们都需要在年底冲刺销量，或是给2024年寻求开门红。回顾2023年的车市，可以小结为整体销量低迷，两极...
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合资车企再裁两千人，汽车行业冰火两重天
中国的合资车企正迎来它们的至暗时刻。日本经济新闻9月10日报道，本田与中国东风汽车集团的合资公司“东风本田”征集了自愿离职员工。此次征集从8月下旬开始，9月结束报名，对象是3个汽油车工厂的生产业务员工。据界面新闻报道，一位在东风本田工作两年的内部人士证实，此次东风本田提供近2000个离职通道，赔偿能...
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