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中国市场：法拉利全球战略重点之一--访法拉利全球CEO费立萨
作者：刘为明4月 20 日，是 2009 上海国际车展第一个媒体日。上午 10 点，大概是新闻发布会最集中的时辰，各展厅、各展台音乐此起彼伏，参展的海内外各大汽车制造商似乎都在暗中较劲，比拼谁的气势最盛、谁的场面最火。意大利赛车和豪华跑车制造商法拉利自然也不示弱，以大屏幕播出的好莱坞著名导演迈克尔·...
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受中国市场影响，法拉利出货量下滑
FRANCESCA VOLPI/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES法拉利（Ferrari NV）第三季度的出货量下降了2%，令投资者感到失望。投资者曾期待在行业疲软的大环境下，这家意大利豪华汽车制造商能够表现出更强的韧性。出货下降的主要原因是法拉利在中国的交付量下降了29%。法拉利...
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法拉利要出电动车了
法拉利首席执行官贝内德托·维尼亚。图片来源：FRANCESCA VOLPI/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES多年来，法拉利（Ferrari）迟迟没有加入电动汽车革命，但它终于迫于压力，开始开发全电动汽车。然而，这家意大利高档汽车公司表示，公司不可能屈从于另外一种汽车行业的重要趋势...
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保时捷市值超越法拉利，成为全球市值第五大车企
保时捷终于迎来了上市，并成为欧洲历史上最大规模的IPO。9月29日，保时捷以84欧元/股的价格登陆德国法兰克福证券交易所。该公司通过首次公开募股(IPO)筹集了195亿欧元的资金，以为大众汽车集团的电气化转型提供资金。上市首日，保时捷的市值约为754.3亿欧元，略低于大众汽车集团，但超越了奔驰、宝马...
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法拉利拟提升产量迎合富豪需求
很快，司机们就会在路上看到更多的法拉利跑车（Ferraris）从身边呼啸而过——在接下来几年中，每年大约增加3,000辆。据彭博社（Bloomberg）报道，法拉利之所以提高产量，是因为超级富豪（也就是那些可以毫不犹豫掏出130万美元买一辆车的有钱人）的队伍在不断壮大，对法拉利汽车的需求与日俱增。年...
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世界首座法拉利主题公园抢先看
法拉利世界（Ferrari World）加大马力，竣工在即世界上第一座法拉利主题公园——“法拉利世界”（Ferrari World）将于今年10月28日对外开放。它坐落在阿布扎比的亚斯岛上，占地面积近50英亩。目前，公园正在紧锣密鼓的建设之中。《财富》（Fortune）杂志抢先捕捉到一些最引人瞩目...
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法拉利赶在“双11”前开出中国首家服装网店
不再满足于疾驰的赛道，豪车法拉利想用服装开启品牌多元化的奢侈之旅。赶在今年“双11”前夕，法拉利低调登陆天猫，开出中国首家官方服装（网）店，销售产品主要围绕高级时装与配饰，并将于10月24日开启预售。法拉利自2021年驶入高级服装界后，今年加速向奢侈品赛道靠拢。...
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这里有更多的机会——访玛莎拉蒂亚太区董事总经理尼科拉
作者：刘为明意大利名车品牌玛莎拉蒂算是中国车市的“迟到者”，2005年初才正式进入中国内地市场，但在玛莎拉蒂亚太区董事总经理尼科拉看来，四年多的成绩已算不俗了：2006 年卖了 120 辆；2007 年卖了 210 辆；2008 年，虽然赶上了全球金融危机，但玛莎拉蒂却在中国内地售出了 350 辆车...
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真有那么多“全球CEO”吗？
有许多大公司的知名CEO都是外国人，如雷诺日产集团（Nissan and Renault）的卡洛斯•戈恩、可口可乐公司（Coca-Cola）的穆泰康、百事可乐公司（PepsiCo）的卢英德和索尼公司（Sony）的霍华德•斯金格。与此同时，全球化进程虽然受到2008-09年的全球经济低迷影响，但此后势...
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全球CEO准备过冬
在伦敦的一次《财富》会议上，高管们预言此次经济衰退可能持续数年。作者：Stephanie Mehta别只想着支撑消费者和投资者信心。各国政府和央行恐怕也需要想办法增强首席执行官们的信心。在《财富》本周于伦敦举办的聚会上，对于世界经济状况，大型全球化公司的首席执行官和一些顶级顾问表达了严重的忧虑。他们...
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