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中国手机业：创新是唯一的出路
如果说21世纪第一个十年属于PC产业，那么第二个十年毫无疑问属于手机产业。随着产业成熟度的提升，当PC变得日益普通，乃至“不那么重要”的时候，以iPhone为代表的智能手机以“替代者”的身份将手机产业推向了浪潮之巅，成为最受资本青睐的产业之一。如今，中国大陆手机市场上，存在逾200个品牌的2500款...
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创新才是出路
本文是有关权力本质系列专栏的第二篇作者：Peter Georgescu消费者与生产商之间的战争已经结束，获胜的一方是消费者。在过去几十年里，世界经济秩序都是以过分需求为主导；胜败取决于是否掌握包括资本在内的稀缺资源。但是，自本世纪伊始，消费者开始发现，几乎在所有的领域里，太多的产品和服务在外表、感觉...
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2月手机出货量急跌，国产手机出路何在？
3月26日，中国信通院公布的数据显示，2月国内手机出货量为1425.7万部，同比下滑32.9%，这一数据创下三年来的新低。...
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创新如何改变美国的航空业？
2022年11月16日，美国佛罗里达州卡纳维拉尔角，美国国家航空航天局肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center），观看阿耳忒弥斯1号无人绕月火箭发射的观众。图片来源：Getty Images美国国家航空航天局（NASA）专为新时代航天重新设计的飞行器阿耳忒弥斯1号（Artemis I...
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汽车业七大创新领袖
埃隆•穆斯克特斯拉汽车公司（Telsa Motors Inc.）董事长、产品架构师兼首席执行官。穆斯克管理之下的汽车公司市值已经飙升至300亿美元以上，让学过金融原理的人们百思不得其解。穆斯克在今年2月特斯拉的盈利电话会议上透露，他计划在美国西南的四个州中选择一个，建造一个价值40亿美元的“巨型工厂...
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实体零售业江河日下，技术并非唯一祸首
我们很多人已经被训练出了一种惯性思维，觉得在影响商业的每个积极和消极的因素背后，都是科技在作祟。比如数字化转型使部分衰退行业出现了一批超大规模的企业（如Facebook对于出版行业），另外连一些变化脚步太慢的知名科技企业也被扫进了历史的垃圾堆（比如苹果对于诺基亚、黑莓、摩托罗拉等。）所以当我看到菲尔...
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从思路到出路
企业进入新行业的战略决策依据是市场，而不应是技术作者：赵民中国的企业家在多元化时，经常遇到一个需要拿出思路的问题：在进入一个新的市场的时侯，如果技术和市场的发育是有先有后、不同步的，那么，应该如何进入？这是一个企业战略管理中新行业的进入方式的议题。第一种情况是行业、产品技术和市场的发展是同速的：产品...
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竞业限制协议正在扼杀创新
图片来源：Hailshadow via Getty Images反对竞业限制协议的全国性运动正在不断壮大。华盛顿州州长、2020年大选候选人杰伊·英斯利在今年5月签署法令，禁止对年收入低于10万美元的人使用竞业限制协议。6月，马里兰州也就针对低薪工作者的竞业限制下了禁令。新罕布什尔和佛蒙特等州也在考...
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美汽车业变革：创新是关键
美国政府应支持对清洁能源汽车的研究，但汽车制造商自身也要努力有所突破。作者：Steve Westly & Mindy Lubber美国汽车工业正处在一个前所未有的十字路口。人们争论的焦点就是美国汽车公司能否适应不断变化的市场环境，在新形势下，人们对省油和前卫设计的需求已超越了品牌忠诚度和车身大小。日...
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从“中国制造”到“中国创新”
作者：狄保莱 李浛君对于巨额投资明智与否的问题，有这样一条经验法则可供 CEO 记取：那些 10% 的销售额是来自新产品的品牌，它的胜出几率可比竞争对手高出 60%面对国内外市场上跨国公司的冲击，越来越多的中国企业意识到，仅仅依靠低成本生产已经无法在竞争中立足。随劳动力成本优势的丧失，摆在中国经理人...
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